万众期待的广汽传祺全新一代M8终于正式上市,这次率先公布价格是旗舰的宗师系列,售价区间为26.98-34.28万元,共推出5款车型,相比此前预售的价格还便宜了几千元。
新车采用了2 2 3的7座布局,可享5重礼遇,自10月18日开启预售以来,宗师系列的订单已经达到了1.2万台。
宗师系列定位比老款M8的大师和领袖系列都要高,由于老款也推出了2023款车型,所以新老两代M8将会同堂销售,让M8家族的价格从17.98万覆盖到了36.98万元。
全新M8延续了GS8的设计风格,刚硬的线条让造型棱角分明。灵感源自东方雄狮的巨型镀铬中网、配合一身刀锋视觉的包围,这些都是宗师系列的专属,气场比大师系列又提升了一个级别。
燃油和混动版的外观相同,新车的长宽高分别是5212/1893/1823mm、轴距3070mm,比老款长了63mm、轴距增加70mm,与别克GL8在同一水平。
大灯拥有388颗LED灯珠,日行灯融入在中网两边,细节十分丰富,贯穿式尾灯与大灯相呼应,具有鲜明的辨识度。
宗师系列的轮毂盖与大师系列一样,采用悬浮结构,车轮转动的时候,车标可以一直保持垂直。后雨刷器隐藏在了尾翼里面,进一步提升外观的整洁程度。
内饰屏幕的布局与GS8相同,主副驾之间依然没有打通成过道,电子档把带有可旋转的水晶装饰。门板倾斜的扶手构成了天鹅之仰造型,顶棚还采用了Alcantara材质。
仪表盘和中控屏幕的尺寸分别是12.3和14.6英寸。车机自然是内置了高通骁龙8155芯片,并搭载传祺的ADiGO 4.0系统。
宗师系列的细节同样充满浓浓的中国风元素,中控台副驾区域的饰板采用北美黑胡桃木,里面镶嵌着云山白鹭的山水画。座椅靠背也通过多层次的打孔和绗缝刺绣工艺,绘制出云山重重的景象。
中排两张座椅的扶手屏幕集成了所有功能,支持全电动调节、加热、通风、记忆、10点 3种模式按摩、75°调节腿托、16扬声器雅马哈音响等。
前排座椅靠背还提供了小桌板,带24节气国风系列的中药香氛三区自动空调,以及15.6英寸、1080P的吸顶电视,可以进行手机投屏。
第三排座椅带有中央扶手,天窗为分段式设计,可惜没能覆盖到第三排。还有罕见的后风挡气囊,不过座椅不能收纳在尾箱盖板里面,只能向前翻折。
动力方面,全新M8提供了燃油和油电混动2种版本,与GS8相同。
油电混动搭载的是2.0TM发动机 第四代增强版THS II丰田混合动力系统。发动机的最大功率190Ps、扭矩330N·m,是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。
其应用了广汽最新的GCCS燃烧控制、350bar高压直喷系统、双流道增压器、低压EGR、可变机油泵等技术,最高热效率达40.23%。
电机总功率是134kW、270N·m,匹配的是E-CVT变速箱,0-100km/h的加速时间为8.16秒,NEDC油耗仅5.42L/100km。
燃油版搭载的是2.0T发动机,最大功率252Ps、扭矩400N·m,匹配8AT变速箱,不过需要加95号汽油,NEDC油耗为8.54L/100km。
底盘悬架支持SDC可变阻尼,有两挡调节。驾驶辅助达L2级别自动驾驶,还有DMS驾驶员疲劳监测和OMS座舱监测功能。
丰田 赛那SIENNA
指导价:30.98-40.58万
本田 奥德赛
指导价:23.58-35.48万元
起亚 嘉华
指导价:28.89-33.99万
今年30万以上的MPV车型层出不穷,而老款M8主打是20-30万的区间,所以宗师系列的任务就是征战高端市场,其产品属性也宜商宜家且更多元化。但教授期待的之后推出价格亲民的普通系列,价位能维持在领袖系列才是家庭用户所希望的。
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