红旗汽车旗下的绝对销量支柱就是H5车型了。
说来也奇怪,绝大部分的自主品牌车型都是靠着SUV来支撑着自己的销量。但是红旗这个汽车品牌却非常的奇怪,它旗下的H5在今年的10月份占到了整个红旗汽车份额的72.88%。看看,自主品牌并不是只能做好SUV。
那么今年红旗H5这款车型的表现如何呢?说这个话题之前,我们要先看一下H5之前的销量。这款H5车型在2019年销售出去49889辆,接近5万的销量,月均也就是在4000左右。这么今年的销量怎么样呢?H5的8月份,9月份,10月份销量分别为7335辆,7399辆,7243辆,增幅非常的明显。那么这款H5车型究竟靠什么获得了如此高的人气呢?今天我们实际探店了解这款车型,并且实拍了这款红旗H5来和大家一起分享一下。
首先来看这款红旗H5的厂家指导价14.58万元到19.08万元的价格,这款车型的优惠幅度在2万~2.5万元左右。有意思的是,红旗汽车采取了严格的区域管控。换句话说,你在A城市上牌,是几乎买不到B城市的H5,原先日产品牌对于区域的保护非常严格,没想到现在换成了自主品牌。
当然主要的用意就是为了维护当地经销商的价格,不扰乱市场。
外观设计部分,看到这款H5车型的外观设计,可能会勾起很多人的回忆吧?实在太经典了,有年代感的直瀑式的进气格栅将我们的思绪带回了改革开放初期,那款经典的红旗汽车。H5的中网部分采用了一抹红的设计,在引擎盖上也使用了一抹红的标志性设计,我想是为了凸显红旗的尊贵身份吧!
它的两侧灯光边缘与进气格栅进行了衔接,现在这是主流的做法。在大灯下方,采用了条形的led日间行车灯,并且它的前脸配备了感应雷达,想必红旗H5对于自己的车身效果非常的满意吧!
车型的侧面,这款车型的侧面其实是比较大气,看起来非常的修长。而且这款车型在中高配上配备了R19的大轮圈,看起来气度非凡,像极了行政座驾。
车尾部分,这款车型的尾侧我觉得整体设计还是表现不错的,层次鲜明,而且双镀铬排气管看起来也是具有商务范的。但是这款H5车型的尾灯造型较为一般,而且犀利感是有所降低的。我认为未来如果对尾灯的造型再进行升级的话,想必这款车型会更加的大卖。
内饰部分,我们所拍摄的是全黑的内饰氛围,其实H5还有双拼色的。双拼色的内饰并不是我们常见的棕色,而是蓝色的,看起来是比较沉稳的。中控部分,这款车型的中控使用的是时下最为流行的悬浮样式的设计,并且采用的是10英寸的触控液晶屏,超大尺寸现代视觉效果更好。
空调按键区域,我个人还是比较喜欢的。H5采用的是外凸的颗粒状设计,并且外凸的并不是特别明显,恰到好处。H5的档把采用的是真皮加钢琴烤漆材质的设计,握感丰富,而且是比较符合中国人的手掌尺寸。
那么这款H5的定位究竟是怎样的呢?其实这款H5的定位是一辆中型商务轿车长宽高分别为:4945*1845*1470mm,轴距是2875mm,它的车身数据以及轴距表现的相当优秀。当然我们参考车身数据绝对离不开H5的价格因素,你要知道H5可是仅仅一款入门款只有12万出头的车,这样看来,性价比是较为出色的。
动力部分,这款H5车型提供了两款动力来供不同的消费者选择,分别为1.5T和1.8T的涡轮增压动力,最大功率分别为169马力和197马力。峰值扭矩258N·m和320N·m。值得一提的是,如果你购买的是一款1.8T的车型,那么还配备48v的轻混系统,而这是1.5T车型所没有的。我们所拍摄的车型是1.8T加轻混的车型,燃油效率非常的高效。
至于变速箱部分,1.5T匹配的是七挡双离合变速箱,而1.8T采用的是六挡手自一体的变速箱,性能均较为可靠,当然设计方向上是有所区别的。
底盘设计部分,红旗H5就采用的是四轮独立悬架,设计指向性是表现不错的,而且精准性更像是德系的调教,较为理想。
从目前的情况来看,这款红旗H5取得如此大的销量,其实和它的价格下滑是有很大的关联性的,优惠后的价格还是比较香的。
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