奔驰新能源e350el怎么样（奔驰e350el是插电还是油电）

当下的车市，虽然燃油车的销量还占大头，但显而易见的是，未来市场将会是电动车的世界！所以，很多传统燃油厂商或多或少，都会推出几款新能源车型，以此来满足市场的需求。不过，在它们纯电车平台尚未完全成熟前，大厂喜欢推出“油改电”产品，来从市场分得一杯羹。这样的产品究竟是不是好选择？今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的奔驰E350eL，一起来看看吧。

光从外观看，你很难看出这款车与传统纯油车型的区别。因为这款车是商务款而非运动款，所以整车外观有着浓郁的商业气息。前脸经典镀铬格栅，层次感十分分明，加上立标的设计，高级感被很好地营造出来。两侧大灯都显得颇为有神，与下方贯穿前脸的前包围搭配在一起，很好地提升了气势。侧面看，这款车也有着不错的优雅感，弧度优雅的腰线具有很强的吸睛效果。相比于前脸略显严肃的设计，尾部的风格则稍显俏皮，三角眼的尾灯经过熏黑处理后，更显年轻时尚。双出尾排同样运用三角元素，与尾灯更为协调与动感。

内饰上其实依旧没有太大的区别，保持了奔驰家族一直以来的高级感。比如在材料的选择上，设计师会采用实木纹理饰板装饰、镀铬饰件、钢琴烤漆等来营造氛围，带来不错的视觉感受。真皮多功能控制方向盘，支持4向调节，并带有换挡、记忆功能。座椅方面，仿皮座椅整体的舒适性还是不错的，不过在E级上采用仿皮，怕还是有点太抠了。前排座椅的功能配置倒也算是丰富，腰托、腿托、座椅加热等功能应有尽有。后排空间则还算宽敞，不过可能还是乘坐2人更为舒适，满座5人则有1人处于受罪状态。

可以说，混动版的E350eL和传统版最大的区别，在于动力的输出方式。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，和一台电动机，其中发动机能输出211匹马力、350牛.米扭矩，发电机则输出122匹马力、440牛.米扭矩。这样的动力输出，保证它有一定的运动性能（百公里加速时间6.7秒），又确保它的燃油经济性处于较高水平（百公里油耗仅需1.4L）。不过，更昂贵的价格与几乎无差的外观内饰，实在不值得买这么一款车。有这钱，买买特斯拉或者蔚小理不香吗？