别克威朗2020款报价及图片（别克威朗2020款领先型落地多少）

已经入手新威朗一个礼拜了，感觉挺合适我的，还没做首保呢，刚开始的时候确实有点担心动力有点不够，所以买车的时候特意试驾了一下，发现动力完全不输同级别1.6L的车子，无论是起步，还是后段加速都还是挺快的，买车的时候同等价位的车我也对比了不少，朗逸PLUS，速腾，思域等，最后还是选择了新威朗，最吸引我的还是百公里6.5的超低油耗，在市区也才8个的样子，可以说买了威朗这款车真的没后悔，后期保养也可以省不少费用呢。

我同时也是奔着外观内饰去的，而且内饰用料超实在，大部分地方都是软性材质，很好的保障了安全，同时价格方面也跟老款威朗基本持平，12.29万的裸车价，优惠了4万元，14万就落地了，在我看来这个时候还是入手比较划算的，同时空间真的不小，已然是A 级的车型了。

从驾驶感受上出发，基本上也都是没有什么缺点的，而且CVT换挡的感受还是很平顺的，而且1.3T的动力也完全满足日常需求了，在A级车这个级别中，基本还没什么缺点，颜值上也提升不少，内饰不错，静音也很好，动力虽然三缸，但是数据和实际表现不错，超越同级四缸机，八年十六万公里质保业界良心。

威朗后排空间设计的挺精致挺宽敞啊，虽然三缸发动机有点美中不足，但是关于抖动的问题，还是不要听别人说的好，自己去亲自试驾一下，你就知道，到底怎么样了！如果三缸真的如大家说的这么差，为什么还有这么多车型上市呢？先不说三缸机行不行，现在各大车企都开始相继发布三缸机车型，说明三缸机是一个趋势，之前只有通用孤注一掷，现在丰田，本田等各大车企也前赴后继，其次就是三缸机的质量问题，以后后期故障率问题，通用三缸机质保8年16万公里，估计只有很少一部分人可以开到8年，正常情况六年左右就考虑换车了，同是也可以看出通用对三缸机的自信，我相信一款新发动机的应用不会是车企随随便便心血来潮，谁也不会拿自己品牌开玩笑。应用之前一定是经过千万次真实实验，确认可行后才会运用到实车上。说一千道一万，买车终归是需要自己去试，适合自己的才是最好的。

对于威朗这种类型的车，无论是外观设计，或者是空间、动力都很全面，明明可以靠脸吃饭威朗偏偏要靠才华，而且最新一代发动机还满足国六排放，动力强劲还省油，感觉在这个级别当中很有竞争力的，大家觉得这款车怎么样啊？