一、实力较量
1、今年第三季度,比亚迪新能源车总销量近54万辆,超出特斯拉近20万辆。销量层面上已经全面超越,与其说逆袭,不如说碾压,随着新能源发展及国内外消费理念的升级,特斯拉依赖于前期的口碑声量效应正逐步弱化,比亚迪在海内外的各项数据是很好的例子。但不可否认的是,无论是在产能,还是品牌效应,“特斯拉们”依旧是强有力的对手,在产品自信,品牌自信,行业自信背景下,我们应该专注服务,做好竞品对标:内外饰豪华、安全、消费理念等。
2、比亚迪目前产品赢囊括了10万-30万 的价格区间的,并且再多个细分领域已经做到销量的绝对领先,另外比亚迪也是全球唯一一家掌握了电池,电机,电控和车辆芯片设计与制造的汽车品牌,并且新能源产业链的上下游均有布局,为比亚迪国内和国外市场的提供强有力的支撑,可以说是全方位的超越特斯拉。比亚迪的优秀,也需要同行衬托,与优秀的同行同步前行,向对手特斯拉在成本控制和人工智能方面需要学习,最终做到对对手的对标和超越和自我超越。
二、订单储备
9月,比亚迪终端销量超20万,这一数据是在产能不足的前提下达成的,2023年,比亚迪目标直指250万,在产能上升时,订单是达成目标的核心,所以还是要多收订单,多保单,完善自身的话术,加强人员储备及能力提升,准备好迎接产能大提升。
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