常说电动车三大件:电机、电池、控制器,它们是电动车最为重要的构成零部件,但其实还有一个零部件,小行家觉得可以和这三大件相提并论,那就是轮胎,它是集安全、行驶为一体的零部件,对于交通工具有着极大的作用。
那么,作为核心的零部件轮胎,作为车主就有必要了解一些关于它的知识,小行家今天就为大家分享,轮胎的2大核心内容,第1是什么时候该换轮胎,第2是什么样的轮胎会更好,希望能通过这样的一篇文章,让车主都能搞懂选择轮胎的知识。
轮胎是与道路直接接触的零部件,如果不及时更换它,第1是会导致轮胎防滑性变差,容易造成交通事故,第2是会导致车辆更容易被扎破胎,这是车主都不想见到的情况,而及时的更换轮胎,就可以最大程度的避免这2件事的发生。
而关于更换轮胎时间,我的建议是前轮轮胎最大使用年限不超过“3年”,而后轮轮胎最大使用寿命不超过“1年半”。
为什么前后轮胎更换时间不一样:即便前后轮胎都是一个品牌,但它们的寿命其实是有很大区别的,主要原因,后轮轮胎是驱动型的,它需要更强的抓地力,因此,它的磨损消耗会更大,寿命也会更短一些。
轮胎磨损到什么程度,就要更换:当然,以上时间只是大概的建议,根据车主的用车强度不同,行驶路段的路况不同,时间还是会有差异,较好的判断方法,还是根据磨损的实际情况来判断是否需要更换,以后轮轮胎为例,上图的轮胎明显已经经历了磨损,而轮胎花纹的凹进去的坑已经磨损了三分之一到三分之二左右,这个时候,就建议更换轮胎。
当需要更换轮胎的时候,就面临选择什么样轮胎的情况,如果是电动车想要更耐用,普通的轮胎不建议选择,而目前电动车轮胎选择的主流有2种,第1类是真空胎,是电动车最为常见的轮胎,第2类是钢丝胎,那么,这2种轮胎,选择哪个会更好呢?
真空胎和钢丝胎的不同之处
想要了解哪个轮胎会更好,首先了解它们的不同之处,真空胎和钢丝胎我总结了有3点不同;
(1)、价格的不同,由于在工艺上、用料上的区别,真空胎的价格会略高一些,贵于钢丝胎;
(2)、结构的不同,真空胎主要由胎体、帘布、外胎面构成,而外胎会比较厚,耐磨性更好,而钢丝胎由于是双层胎构成,它的减震舒适性会更好。
(3)、寿命的不同,选择轮胎耐不耐用也很关键,而两者相比,钢丝胎的寿命会略好一些,因为它是双层胎,只要不是全破,就还能继续骑,但真空胎就没办法,不过,也可以通过加个内胎的方式,增加真空胎的寿命。
真空胎和钢丝胎的选择建议
看完了真空胎和钢丝胎的区别,小行家再来分享一下,关于这2种轮胎,车主该如何选择,可以实现最优化,我的建议是:
如果驾驶的是两轮电动车,我的建议是真空胎,虽然它不能补胎,但真空胎在半路被扎破之后,还能继续骑行,这一点很实用,而且,电动车一般减震做的都比较不错,钢丝胎的优势就不够明显。
如果是驾驶电动三轮车,我的建议选择钢丝胎,它的成本更低,而且减震效果会更好,这是运输物品的时候,想要实现的,而且,三轮车普遍减震系统一般,不会做的像电动车那么精致,因此,钢丝胎是比较适合的。
结语:轮胎是小行家觉得,不应该被忽视的重要零部件,它是和行车安全息息相关的,作为车主,应当关注它的表现,现在汽车都标配了胎压监测系统,就是为了更好的关注到轮胎情况,当然,电动车、电动三轮车不可能做到这一点,但车主应该自己进行检测,尤其是电动车的前轮用到3年,后轮用到一年半,轮胎就要看看,是不是需要更换,而更换钢丝胎还是真空胎,就可以根据自己的需求所决定。
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