在其他车型因为芯片短缺等问题,纷纷上调价格之际,奥迪Q7居然官宣降价,究其原因还是因为销量不佳所导致。
本身奥迪Q7在同级中就有点“小透明”,去年销量被宝马X5所吊打,甚至不如沃尔沃XC90,加上今年国产宝马X5的正式上市,对奥迪Q7的冲击更为巨大,以价换量应该是当下比较好的选择了。
具体来看:
45 TFSI 运动型(入门级) 由70.18万元 ↓6.9万元 变为63.28万元;
45 TFSI 豪华型 73.88万元保持不变
55 TFSI 运动型 由77.38万元 ↓6.7万元 变为70.68万元;
55 TFSI 豪华型 由86.98万元 ↓6.5万元 变为80.48万元;
下调后的售价区间为63.28-80.48万元,跟国产宝马X5的售价(60.5-77.5万元)接近了,或许能够吸引部分消费者的目光。
要说奥迪Q7也曾经“叱咤”过,第一代车型霸气的身姿给人留下了深刻的印象,成为很多精英人士的心头好,看着就是台百万级的豪车,面子直接拉满,那时宝马X5根本都不够看的。
颓势从新一代奥迪Q7问世开始,为了迎合年轻人的审美,新款奥迪Q7变得运动时尚,丢失了曾经的“霸气”,虽后面中期改款有着第一代的影子,但是失去的市场再也无法挽回了,网友们吐槽它看着跟Q5差别不大。
有一说一,奥迪Q7的豪华感和科技感还是很顶的。
这次奥迪拿出了诚意,价格优惠力度还是挺大的,为了生存不寒碜,如果终端市场再给力点,或许能够刺激下销量。
不过,消费者应该会优先考虑30万元以内能够享受购置税减半政策的车型,奥迪Q7能否一改颓势,看到其他同级车型的尾灯呢?让我们拭目以待。
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