中老铁路国际客运列车首发，成为老挝旅游打卡项目

文/刘文文

自2021年12月3日中老铁路全线开通以来，今年4月13日中老铁路首趟国际旅客列车正式开行，实现昆明至万象间列车当日开行。

这条“钢铁巨龙”不仅给人们的出行带来极大便利，也给老挝带来了旅游“活水”，为老挝经济发展注入了新动力。

旅行必做的“打卡”事项

一年多来，中老铁路持续运行，“复兴号”和“澜沧号”列车安全、绿色、快捷、舒适，大大缩短了沿线城市之间的时空距离，成为老挝当地民众日常生活的一部分。如今，乘坐、体验中老铁路已成为游客到老挝必体验的项目。

刘一能是中老铁路首趟国际旅客列车的老方助理司机。他说，中老铁路让老挝民众有了全新的交通理念，以前从万象坐大巴到琅勃拉邦要8个小时左右，现在坐中老铁路，大家可以早上在万象，中午去琅勃拉邦，晚上再回到万象，这是以前他们不敢相信的事情。

“现在，每当有火车进站，就会有不少年轻游客过来拍照、打卡。”在刘银能看来，中老铁路已经成为“新网红”，拥有众多“粉丝”！

“我太幸运了！能亲眼见证、亲身经历中国铁路走向海外的历史性时刻，我太激动了！”中老铁路国际客运列车开行首日，中国游客刘金和母亲搭乘D887次列车前往老挝。他说，以前大家去老挝一般都是坐汽车、坐船，不仅时间长，还不舒服。现在能坐火车去老挝，感觉不一样了！

“钢铁龙”拉动旅游经济

万荣是老挝著名的休闲旅游胜地，宁静的南松河、神奇的喀斯特地形、千奇百怪的洞穴，构成了人间仙境般的绝美风景，被誉为老挝的“小桂林”。除了欣赏秀丽的山水风光，人们还可以在这里探洞、漂流、高空滑索、乘坐热气球、开卡丁车……

得益于中老铁路开通，万荣旅游业发展迅速，外国游客数量大幅增加。老挝万象中央火车站客运经理张汉义向记者透露，截至4月15日，万荣站已开行列车1542对，发送旅客78386人次，最高日发送旅客1701人次。今年以来，万荣站已开行列车405对，为去年同期的217%，发送旅客78386人次，为去年同期的988%。该站发送旅客数量持续增加。

中老铁路不仅在万荣，还在其他地方开通，随着客运站和列车的增多，从老挝乘坐火车前往万象、琅勃拉邦等旅游城市的游客大幅增加。

老挝泼水节期间，游客数量也大幅增长。据老中铁路有限公司统计，中老铁路老挝段6天（13日至18日）共发送旅客5.41万人次、发送货物6.72万吨，日均客运量9012人次、货运量11198吨，同比分别增长236%和230%。

老挝新闻文化旅游部旅游促进司的数据显示，中老铁路的开通激活了旅游经济，从老挝万象前往北方重要旅游城市琅勃拉邦的游客中，85%选择乘坐火车，游客普遍对铁路出行热情很高。

中老铁路持续释放沿线地区潜力

中老铁路给老挝带来了旅游业，随着旅游需求的增长，老挝也在积极改善基础设施和服务水平，推动旅游业发展迈上新台阶。

琅勃拉邦省新闻文化旅游部主任苏达潘透露，目前琅勃拉邦省正在完善该省一些旅游配套设施，希望为游客提供更好的服务。

“最近我们也在和老挝当地的旅游公司沟通，希望加强导游队伍的培训。本来导游人数就不够，随着中国边境开放，中老铁路跨境客运列车开通，对导游的需求就更大了。”她说，相信随着中老铁路的开通，老挝旅游业会取得更好的发展，希望未来能推出铁路 航空等配套产品，进一步促进老挝旅游业的发展。

“其实，不仅中国人想坐火车去老挝，老挝人也想坐火车去中国。”苏达潘说，“这样一来，我们以后就得更加努力学中文了。”

路连中老，同舟共济，同舟共济，友谊源远流长。中老铁路促进了地区互联互通和互利共赢，给中老两国人民带来了实实在在的机遇和红利。正如老挝谚语所说，“有路，就有发展的机会”。中老铁路通车后，从昆明到万象的山不再高，路不再漫长。