旅游专列：老人的热门选择，一路逛吃，感受诗和远方

近年来，旅游列车深受老年人的喜爱，定点定线，定时间，安排适合老年人的车厢，全程慢行。旅游列车从京津冀地区出发，可到达云南、新疆、西藏、港澳、老挝等热门目的地，旅客可在那里欣赏山川美景，体验独特文化。

今年1至7月，铁路部门共开行旅游专列992列。中铁旅运集团数据显示，今年以来，京津冀地区已开行旅游专列21列，运送旅客逾万人，其中约75%为60岁以上老年旅客，每列列车都座无虚席。

旅游列车驰骋在中华大地上，绵延数千公里，串联起散布在全国各地的“明珠”，老人家邂逅“诗情画意的远方”，沿线旅游业和经济发展也“火上浇油”。

老年人成为专列主力军，沿途“买买买、吃吃吃”十分满意

8月2日晚6点半左右，京冀快线Y201次旅游列车结束南北疆环线之旅，缓缓停靠在北京西站。旅客们拖着行李走下列车，虽然神色有些疲惫，却难掩兴奋与满足。19天里，他们游历了天山、吐鲁番、喀纳斯景区、博斯腾湖、七彩丹霞等近20个景区。

老人不禁津津有味地分享着自己沿途的经历。69岁的易春芬和嫂子、老姐姐们一起旅行，特意选择坐旅游列车游新疆。“这一趟真的太值得了，我们一次游览了四季的美景，看到了草原、沙漠、戈壁、峡谷、雪山、冰川等景观，太美了。”说起印象最深刻的地方，易春芬不假思索地想到，“一定是独库公路，十里不同天。上独库公路大家都换了越野车，还有人开车带我们兜风。我们人很多，独库公路上一共跑了70多辆车，场面很壮观。”

王阿姨是家住海淀的老教师，看到有人在朋友圈发新疆的美照，她赶紧打听，朋友也直接向她推荐了这趟旅游列车。“一开始还有些担心，但体验之后觉得很值得，游览很棒，伙食也很棒，没想到在列车上还能吃到大盘鸡、牛肉面、葱炒羊肉。”让王阿姨惊喜的是，列车上的厨师是从华夏明珠大酒店请来的，为了配合精河快车的特色，还专门设计烹制了新疆特色菜。

车上的乘客很多都是熟人。袁阿姨以前坐过一次精河列车，听说今年增加了新活动，决定再坐一次。“导游给我们唱歌跳舞，厨师给我们弹马头琴，大家在列车上聊天、做小游戏，气氛很好。”这些天，袁阿姨结识了很多新朋友，并加了微信。“我们还没玩够，就约好明年一起坐火车去老挝。”袁阿姨说。

列车长周建国告诉记者，7月15日至8月2日，京冀旅游列车共载客481人，其中60岁及以上旅客352人，占比约73.2%。

主治医生全程跟进，设施为老人量身定制

旅游列车全程一票制，列车跟着旅客走，旅客有自己专属的卧铺。一般来说，中铁旅运集团运营的旅游列车会将旅客分批乘车，每组旅客住一节车厢，配备一名导游，尽量照顾到每一位游客的感受。

王旭是中老铁路旅游列车的领队之一。每到一处景点下车前，他都会联系当地导游，让他们提前等候，引导列车，减少在接驳中浪费的时间。“因为老人比较多，领队和导游的讲解会更详细、更周到。”王旭说。

很多老年人选择旅游列车，因为省力又省心。对于64岁的张文玲来说，坐火车出行最大的好处就是可以躺着缓解疲劳。“其他交通工具都需要坐着，躺着对容易疲劳的老年人很友好。”一些老年乘客还表示，自己不擅长使用智能手机，也没有年轻人那么多精力，坐火车出行省去了查攻略、找交通工具、订酒店的麻烦，可以全身心地投入到吃喝玩乐之中。

专列游并非指乘客只乘坐火车，而是将火车与其他交通工具相结合，高效地将游客带到更多目的地。一般如果两个目的地相距较远，可以先乘坐专列到最近的车站，再乘坐专线大巴无缝衔接至特定景点。乘客下车后，火车会在车站等候。多数情况下，乘客晚上仍会入住酒店，并不一定在火车上过夜。整体行程安排相对宽松。

走进观光列车车厢，可以看到，一节车厢有4张床位，列车还配有防滑扶手，防止老人跌倒，车窗很大，可以欣赏外面的风景。观光列车是老人的“移动之家”。大件行李可直接放在车厢上，旅途中无需来回搬动，更加轻松便捷。北京车辆段运管科副科长任江龙介绍，观光列车平时全程安排乘务员值班，每天负责车厢巡检、保洁、整理秩序等工作。

在外旅游，感冒、发烧、腹泻、头痛等情况很常见，这时车上的医生就会及时出现，为旅客进行救治。旅游列车上一般还配备有感冒药、止泻药、降压药、止痛药等应急药品，保障旅客的安全。

“叔叔，我帮您量一下血压。”京黑特快列车上，北京小汤山医院的两名医护人员随车陪伴，每天早晨为困难老人测量血压、血糖。此外，京黑特快列车乘务组还适时为旅客教授助眠操，用专业手法按摩印堂穴、太阳穴等重点穴位，缓解旅途疲劳。

老年人放弃低价抢购，也追求高品质出行

中国旅行社协会铁路旅游分会的数据显示，旅游列车综合收入较去年同期大幅增长，旅游列车开行次数和班次较去年同期增加。今年暑期，铁路部门增加旅游列车班次，联通主要旅游城市，积极打造新的消费场景。

如今，很多旅游景点的酒店都有主题，往往有亲子主题的房间，还有适合小朋友的设施，比如儿童帐篷、动漫风格的装饰等。在旅游列车上，也有这样为老人贴心的设置。

比如暑期开行的“熊猫专列”从四川开往新疆、吉林。列车以“熊猫”为主题设计，车内设施按照酒店标准升级，配备老年人喜欢的视听娱乐设备和恒温淋浴设施，还提供下午茶会、主题音乐会等定制服务。“龙井”民俗旅游专列暑期从龙井站出发，前往长白山开启避暑之旅。车厢风格融合了木结构、织锦等多种元素，车厢两侧悬挂着带有朝鲜族服饰和长鼓的工艺品，让人仿佛置身于朝鲜族村落。

中铁旅运集团是京津冀地区旅游专列的运营商，其旅游专列分公司产品经理杜娟表示，老年旅游团并不意味着低价出行、逛商店。随着生活水平的提高，越来越多的老年人追求高品质出行。旅游专列正是看到了银发旅游经济的巨大潜力，推出不强制购物、不隐性消费的优质服务旅游项目。从旅游品质上看，旅游专列价格适中，如为期14天的“京藏快车·心连心”票价为5180元。面对旅游专列的价格，不少老年乘客表示在可接受范围内。“宁愿多付点价，也不愿天天去逛商店。”王阿姨说。

带动沿线经济发展，获得当地政府部门支持

受益的不仅仅是旅游列车，从繁华的城市到宁静的乡村，列车把乘客送到各个地方，为当地旅游业发展添砖加瓦，促进了当地经济的发展。

以京和快车为例，它是我国第一趟开行至新疆和田的旅游列车，自2015年开行至今十年，共开行20多趟列车，运送游客1万余人次，促进了和田旅游业多方面发展，也是北京对口支援新疆的体现。同时，京和快车还带动了赴疆旅游列车市场，共开行918趟列车。全国各铁路局借鉴京和快车的运营模式和经验，涌现出一大批援疆旅游列车，极大地促进了新疆经济发展，拉动了沿线各地GDP增长。

京藏快车还带动了京津冀及周边地区群众进藏旅游观光，为西藏经济发展注入了新活力，促进了各民族民间交流。

旅游列车带动了各地人气，农副产品、特色产品也销售火爆。餐饮、文创、服务业等也日益繁荣，乡村振兴加快发展。也正因如此，旅游列车得到了沿线景区政府部门的支持，在行程安排、安全保障等方面提供了更多便利。

“增设老年旅游专列”被列入发展意见，还将推出新的跨境主题游

8月，国务院发布《关于促进服务消费高质量发展的意见》，提出“增开老年出行专列，改造车厢提高适老舒适度，丰富旅游线路和服务供给”。旅游专列迎来更大发展机遇。

暑假已过，但旅游列车热度不减。9月6日，Y525次旅游列车从西安开往药王山，考虑到老年旅客较多，铁路还开辟绿色进站通道，有专人引导检票进站，并提供专门候车区。9月9日，京藏快车从北京西站出发，考虑到老年人容易出现高原反应，列车抵达西宁后将换乘专属高原供氧旅游列车，酒店也将配备弥散式供氧设备。10月15日、10月29日，中铁旅运集团将再次开行“湾区风情·赣湘闽韵”和“中老铁路—玉川祥云”两趟旅游列车。

杜娟表示，未来，中铁旅运集团将深度挖掘旅游列车线路沿线的历史文化、自然风光、民俗风情，丰富旅游产品内容，开发定制化、个性化旅游产品；丰富专列主题，如打造健康康乐旅游主题列车，推出新的跨境游、主题游、文化深度游等旅游产品；对车体进行升级改造，满足人民群众对高端旅游列车的需求。

10月份旅游列车运行信息：

1.10月15日，预计有1列旅游列车从北京出发，通往江西、湖南、福建、广东及港澳六省，旅客可以感受到粤港澳大湾区的现代繁华和江西、湖南、福建的古老美丽；

2、10月29日，北京开行至老挝万象旅游专列，沿途可领略张家界云雾仙境、西双版纳热带雨林、老挝古老文明等风情。

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中铁旅行社集团供图