因业绩不佳被迫变卖家产，玛莎拉蒂可能要变中国品牌？

据世界第四大汽车集团Stellantis披露的数据显示，今年上半年，集团净营收为850.2亿欧元（折合人民币约6701.99亿元），同比下跌了14%，并且低于预期的870亿欧元。上半年的净利润为56.5亿元（折合人民币约445.28亿元），同比下降48%，低于预期的69.7亿元。

今年迄今为止，Stellantis在欧股价跌幅已经高达22%，是所有欧洲的汽车制造商中表现最差的。集团首席执行官Carlos Tavares表示，将会采取措施解决利润低和库存过高的问题，并且还会毫不犹豫地削减庞大产品清单中表现不佳的品牌。

Stellantis是2021年由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙两大汽车集团，以50：50的持股比例合并而来的，一合并就跃居全球第4大汽车界集团，旗下包括菲亚特、标致、雪铁龙、吉普、道旗、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等十几个品牌。

2023年8月，Stellantis还入选了2023年《财富》世界500强排行榜，且排名第31位，相当靠前。

然而，今年的大环境不佳，以及新能源车的异军突起，导致Stellantis集团上半年的成绩不甚理想，庞大的品牌线也让集团难以首尾兼顾。虽然官方并没有公布那些品牌会被关停，但据分析，蓝旗亚、DS和阿尔法·罗密欧这3个相对小众、销量不高的品牌最有可能被出售。而且上半年经过调整后的玛莎拉蒂，营业额亏损高达8200万欧元（约合人民币6.4亿元），也存在被出售的风险，据称可能会有中国车企接手，就看哪一家车企出得起这笔钱了，到时候记得多发些大额优惠券给大家乐呵乐呵。