国内首艘！双燃料动力系统耙吸式挖泥船出江试航

本站7月17日消息，据“南通发布”官微发文，在南通与崇明海事部门的紧密协作与精心维护下，由中交上航局鼎力投资、振华重工匠心打造的全球舱容之最——“液化天然气动力”驱动的“耙吸式”挖泥船“新海鲟”号，从启东港顺利驶出，开启了其重要的试航之旅。

作为疏浚工程领域的旗舰之作，“新海鲟”号不仅肩负着航道深度维护与拓宽的重任，更是泥沙高效吹填作业中的一把锐器，展现了其在海洋建设中的非凡实力。

该船型长155.7米，型宽32米，满载时吃水深度达9.9米，其泥舱设计之精妙，创下了国内双燃料动力耙吸式挖泥船舱容的新纪录，高达1.7万立方米，彰显了我国在船舶设计与制造领域的卓越成就。

尤为值得一提的是，“新海鲟”号搭载了行业领先的“一键疏浚”智能系统与“浚驾合一”高效作业平台，这一创新技术的应用，实现了驾驶与疏浚作业的无缝衔接，仅需单人操作即可完成复杂任务，极大地提升了作业效率与安全性，引领了疏浚船舶智能化发展的新潮流。

展望未来，“新海鲟”号预计在2024年9月正式服役，届时它将成为沿海港口、深水航道及海岸维护等领域不可或缺的力量，以其强大的疏浚吹填能力，助力我国绿色航运与海洋经济的蓬勃发展，为构建清洁、高效、可持续的海洋环境贡献重要力量。