Dogecoin的POW模式有多耗能：DOGE消耗的能源与萨尔瓦多一样多

　　狗狗币(DOGE)是meme币中最流行市值最大的加密货币。它是孕育了数百个模拟者的原始模因令牌。埃隆·马斯克(Elon
Musk)十分喜欢这种加密货币，致使于他买了一只以 Doge 为主题的 Shiba Inu 小狗。

　　但这里有一些忠实的 Shibes 可以更喜欢你没有想到的东西：狗狗币的年度碳足迹与整个巴哈马相当。依据跟踪各种加密货币动力消耗的平台
Digiconomist 的说法，其动力消耗与萨尔瓦多相婚配。

　　埃隆马斯克和狗狗币的凭据

　　具有挖苦意味的是，埃隆马斯克的特斯拉由于碳排放的环保效果而于去年中止接受比特币 (BTC)
付款，只是让他继续推行另一种具有可疑环境天赋的代币。公平地说，比特币更蹩脚——Digiconomist 说狗狗币消耗的动力与泰国一样多。

　　固然如此，狗狗币价钱的急剧增加招致其动力消耗相应增加。 Digiconomist 的网站指出，每笔狗狗币买卖的平均能源消耗相当于“逾越 9
节充溢电的规范特斯拉 Model 3 电池”。

　　狗狗币和比特币都树立在能源稀疏型义务证明考证模型之上。其他更可继续的加密货币运用不同的方法来检查买卖并确保其网络平安。去年，马斯克表示，狗狗币开拓商正在寻觅提高买卖效率的方法。倒运的是，这并不冗杂。

　　狗狗币增加碳排放的独一真正办法是切换到不同的考证模型。以太坊(ETH)正在中止分阶段升级，这将完整做到这一点，但这有点像在汽车仍在高速公路上超速行驶时试图修缮汽车发起机。到目前为止，此举破费的时间比团队最后希冀的要长得多，而且至少要到
2023 年才干完成片面升级。

　　有传言说，以太坊的开创人 Vitalik Buterin 也是狗狗币的顾问，他会辅佐 DOGE
依照ETH的晋级路途中止改动。一旦以太坊铺平了路途，它肯定会更冗杂实施。但是狗狗币的资源依然有限，我们不太可以在不久的未来看就职何改良。

　　一切加密货币都对环境有害吗?

　　关于加密货币对环境的影响具有很多狡赖，但很难与 Digiconomist
的数据狡赖。比特币、以太坊和狗狗币每一个消耗的能源都与一个中小国度一样多。在美国，退役的煤矿正在恢复为比特币开采提供动力。

　　确实有些采矿是由可再生能源驱动的，但这还不够。与金融和银行系统相比，比特币对环境的影响也较小，这也是梦想。但这并不是一个公允的比拟，由于加密货币远没有这些行业那么大。另外，加密货币的具有并没有增加银行系统的能源消耗;这是额外的能源利息。

　　不过，也不全是坏事。大少数较新的加密货币消耗比特币能量的一小局部。其中包括 Solana (SOL)、Cardano (ADA)、Tezos
(XTZ) 等等。例如，在 Solana 上的买卖只消耗与两次 Google
搜寻一样多的能量。环保加密货币正在成为常态，以太坊的改动将是朝着准确方向迈出的一大步。

　　往常，比特币、以太坊和狗狗币有点像庞大的新式耗油卡车。一些较新的加密货币更相似于排放量极低的现代卡车，而另一些则能够相似于电动汽车。为了增加加密货币对环境的影响，整个行业需求齐心协力逐渐淘汰那些耗油量大的人。一旦发生这种状况，就该重新评价加密的生态凭证了。

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