ETC今日价格（etC最新价格）

车在高速上交完费了怎么要高速发票

一、可以在网上开电子发票，很方便的，方法如下：

用户可通过网上直接在线申请。PC端用户登录“票根网站”，点击右上角“登录/注册”进行新用户注册或账号登录；

手机端用户可使用手机下载“票根”app，点击app首页菜单栏“我的”，进入登录注册页面进行新用户注册或账号登录；

当用户登录后，填写办理ETC卡时预留的信息（开户人名称、证件类型、证件号码、手机号码等），经校验无误后，完成ETC卡绑定。

然后在客户登录服务平台，选取需要开具票据的充值或通行交易记录，申请生成收费公路通行费增值税电子普通发票、通行费财政票据和电子汇总单（充值交易无电子汇总单）。

至此，就完成了ETC通行高速费的电子发票。下载保存的通行费电子发票，与纸质会计凭证同等法律效力，是单位财务收支和会计核算的原始凭证。

通行费发票多了不好管理，分享一个好办法可以解决这个问题：

1、在支付宝首页或者微信小程序搜索“理票侠”，进入以后领取一个免费邮箱，在开票时填写这个邮箱，就可以自动收取存储发票了。

2、登录理票侠电脑端（手机端有链接），通过理票侠扫码或者手机验证码登录。在发票管理-通行费管理中可以查看导入的通行费发票。

3、导出打印单或数据表格，既可以将发票按照时间分类，也可以按照车牌号分类导出，能够将多张发票合并为一个文件方便打印，也能直接生成发票电子台账。

二、高速通行费发票可以在发票服务平台开。

客户登录发票服务平台，填写ETC卡或用户卡办理时的预留信息（开户人名称、证件类型、证件号码、手机号码等），经校验无误后，完成ETC卡或用户卡绑定。 客户登录发票服务平台，选取需要开具发票的充值或消费交易记录，申请生成通行费电子发票。发票服务平台免费向用户提供通行费电子发票及明细信息下载、转发、预览、查询等服务。

发票是指一切单位和个人在购销商品、提供或接受服务以及从事其他经营活动中，所开具和收取的业务凭证，是会计核算的原始依据，也是审计机关、税务机关执法检查的重要依据。收据才是收付款凭证，发票只能证明业务发生了，不能证明款项是否收付。

发票是指经济活动中，由出售方向购买方签发的文本，内容包括向购买者提供产品或服务的名称、质量、协议价格。除了预付款以外，发票必须具备的要素是根据议定条件由购买方向出售方付款，必须包含日期和数量，是会计账务的重要凭证。中国会计制度规定有效的购买产品或服务的发票称为税务发票。政府部门收费、征款的凭证各个时期和不同收费征款项目称呼不一样，但多被统称为行政事业收费收款收据。为内部审计及核数，每一张发票都必须有独一无二的流水账号码，防止发票重复或跳号。

发票就是发生的成本、费用或收入的原始凭证。对于公司来讲，发票主要是公司做账的依据，同时也是缴税的费用凭证；而对于员工来讲，发票主要是用来报销的。

《中华人民共和国税收征收管理法》第二十一条 税务机关是发票的主管机关，负责发票印制、领购、开具、取得、保管、缴销的管理和监督。单位、个人在购销商品、提供或者接受经营服务以及从事其他经营活动中，应当按照规定开具、使用、取得发票。发票的管理办法由国务院规定。

我想问一下建行etc有什么优惠

今年交通部推进高速不停车缴费服务，各银行为了响应政策，纷纷推出etc优惠活动，建行etc优惠如下：

1、高速通行费享9.5折，还可领取5折券，封顶20元/月；

2、每年3次免费的道路救援服务，包括拖车、换胎等；

3、每月消费一笔，能享受一次指定商户优惠价格洗车，最高10元/次；

4、通过车e族app手机加油，首次充值满200减100；

5、享受线下免费预约现场年检，线上20元年检优惠。

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有人用了etc比人工贵吗?

有人用了etc比人工贵吗?不知道大家有没发现一个问题，我们办了ETC后，有时收费比人工通道还贵了，感觉办ETC是被坑了。现在办ETC号称可以打九五折，打完折之后为什么现在过路费感觉比以前走人工通道用卡还贵些呢?带着这个疑惑，有车哥查询了相关的资料给大家解决下这个疑惑，为什么现在用ETC打完折之后感觉比用人工通道还贵些，这个ETC到底是不是个坑?

由于这些年国家高速公路路网的发展很快，以前从A地到B地只有一条高速公路选择，而现在从A地到B地有3-4条路可选，而这个时候就会出现从A地到B地不同的高速公路，自然收费也会不一样。因为有一些高速公路在建设过程中桥梁隧道比较多，所以收费也会高一些。而我们以前通过取卡走人工通道，进出高速的时候，在上高速路口的都会取一张卡，那个卡是属于IC卡，它不具备双向交互的通讯功能，也就是说我们只有去刷完卡才能识别，不刷它就识别不了。所以我们走的人工通道拿的收费IC卡会记住你的入口和出口信息，至于说你从A得到B地是走的那一条高速公路，这张卡是不知道的，只能通过路径识别系统来识别。

也就是说我们平时在高速上看见的摄像头龙门架来识别我们是走的哪条高速，而路径识别系统紧紧依靠车牌号以及图像来识别，它有时候会出现这个数据丢失，比如说你的车子速度太快或者有起雾或者下雨，正好遮挡了，这个时候就不能够正确的识别你走到哪条路，等你下高速的时候收费站就只有你的入点和出点信息，这个时候就按照AB间最便宜的收费来收。但是我们办理ETC后，由于ETC的工作原理跟以前的IC卡原理是不一样，ETC设备具备了信号的双向交互功能，当我们用ETC设备上高速的时候他会记录你的入口和出口信息，同时他还会记录你的路径信息。

也就是说，你具体是走到哪条高速?你经过高速的路径识别的龙门架的时候，你装了ETC设备的话你的识别准确率会比没有ETC设备的要高很多，所以说你的路径信息就会被很好的保留下来。当你在出口收费时，他就是按照你的实际行驶路径进行收费的，同样的你走的是这段路，你用了ETC价格反倒会更贵一些。

我们以前上高速人工通道的收费卡也在变，我们以前都是简单的IC卡，现在也逐渐变成了CPC的复合卡，复合卡和IC卡不一样，他同样的具备了信号的双向交互功能。也就是说过不了多久等高速上这种简单的IC收费卡全部换成了CPC复合卡之后，不会再出现这种拿卡和用ETC设备价格不一样的情况了。基本上他都能详细地记录你的行驶路径，按照你的行驶路进来收费。其实总结下来，就是人工通道是粗犷收费，取的是最低值，而且ETC是精细化收费，也就是分段收费会更贵一些。

拼多多办etc为什么那么便宜

因为有百亿补贴

拼多多百亿补贴是为了回馈用户进行的补贴活动，指用户买到的价格=成本价-平台补贴金额。

拼多多作为新电商开创者,致力于将娱乐社交的元素融入电商运营中,通过“社交 电商”的模式,让更多的用户带着乐趣分享实惠,享受全新的共享式购物体验。

用ETC，高速费可以相对人工便宜吗？

用ETC，一般来说最短路径的通行费相对便宜，但如果最短路径途经较长隧道和特大桥的话，可能通行费比里程差不多的其他路线要高。

浙江是第一个适应全国ETC联网要求进行ETC按实收费的省份。

“最短路径”不能保证就是最低收费。建议大家在里程相差不大的情况下，尽量选择桥梁和隧道较少的路线，这样可以节省一些通行费。

对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径计收通行费。之前的ETC用户无需更换车载设备即可实现按实收费。

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