如果不是新能源汽车横空出世,当下的性能车市场应该由高尔夫霸占,别误会,我说的不是普通版高尔夫,而是由大众性能车部门出品的高尔夫R。
这款车作为比高尔夫GTI更高一级的存在,已经是普通人在燃油车时代接触到的顶级性能车。之前,它凭借更皮实耐用的EA113发动机和4Motion四驱系统,为用户带来刺激的驾驶感受。
而最近,新款高尔夫R终于亮相,意味着大众并未放弃这台神车。
根据官方消息,新车将包含一款5门掀背车型和一款旅行版车型,同时还会有一台基于5门版打造的Black Edition。为了致敬经典,它将依旧搭载2.0T发动机和四驱系统。
由于动力是大家最关心的领域,因此我们首先来介绍。这台2.0T四缸涡轮增压发动机,大众官方并未公布其详细型号,但333马力的最大功率和420牛米的最大扭矩已经亮相,相比老款车型有一定幅度不大的提升。
传动系统还是一台7速双离合变速箱,以及一套四驱系统。新款车型的零百加速成绩为4.6秒,在电子限速的限制下,极速为250km/h,但可以通过选装性能包进行解锁,解锁后的极速为270km/h。
由于新款高尔夫R给予8.5代高尔夫打造而来,因此看起来非常相似。只是车身上一些夸张的空气动力学套件和醒目位置的R标,在彰显它的身份。
大众原厂为其提供了18英寸的轮毂,但可以选择19英寸多条幅轮毂,并且搭配蓝色刹车卡钳和银色后视镜外壳,性能味道进一步加强。
尾部则使用了全新的C型LED尾灯,底部居然安装了双边共四出的排气管,这在新能源车不断走强的当下非常难得。
有意思的是,新车的车机使用了和大众ID.上相同的那一套,目前并不清楚会不会升级至小鹏和大众联合开发的最新版本,但相比之前大众燃油车上的车机,要好用太多。
那么问题来了,新款高尔夫R如果引入国内,什么价格最合适呢?
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
如有疑问请发送邮件至:bangqikeconnect@gmail.com