我们看看在海口经营烟酒的吴先生遇到的糟心事。7月6号,他通过德邦物流从海口寄了二十件总价值12多万元的红酒到哈尔滨,可是部分红酒在运输的途中发生了损毁。而后续的申请赔付不那么顺利。
“我们总共发了20件407(酒型号)到哈尔滨,客户这边接收货物的时候,发现破损总共有14箱,好的是6箱。”当事人吴先生说。
吴先生的客户说,“在往下搬的时候发现里面旧箱子有湿的。这时候我们就把所有的都打开看了一下,发现里面有碎的。最终的情况是只有一瓶碎的,但是因为发过来的事件比较长,天比较热,一直在缠绕膜里面出不来。然后整个正标背标都脱落了。退回去的那14箱除了那瓶破的全是这样的。”
吴先生告诉记者,这款红酒的正背标都具有防伪技术,而正背标一旦发生损坏,无法进行修补,对二次销售造成严重影响。
“(记者:有没有办法自己贴上去呢)不可以的。你也做不到这个标,没有最细的元素,制标的元素。另外这个纸也没有,我们也拿不到这种纸。”吴先生说。
根据吴先生跟客户的交易记录,这20箱红酒货值12万7千8。为此,吴先生在寄送红酒时支付了708元的保价服务费,保价金额12万元。
这个月13号,吴先生向物流平台发起了14箱红酒96600元的理赔申请,却一直没有得到反馈。直到18号,吴先生将情况反映到12345政府服务热线后,德邦物流海口公司才联系了吴先生。
“只赔偿大概200块钱箱体的费用,但我们不能接受。因为这个产品已经不能再做二次销售了。那他甚至说让我们去走法律途径起诉,但我觉得破损的事实已经在那里,而且我们也做了保价。”吴先生说,当天德邦客服称,需要等哈尔滨公司对损坏货品进行清点和定损。
可是已经过了一个多星期的时间,吴先生始终没有接到反馈,随后记者联系上了德邦物流海口公司。
德邦物流海口公司公共事务负责人岑先生表示,“当时这个酒到底坏了多少瓶,或者到底有没有坏,里面有没有问题这个事情,我们一直还在调查当中。(记者:这个调查过程我们一般是多长时间)这个不好讲,客户他自己的货没有得到理赔的期望值,他肯定会着急上火的,这个我们都能理解。(记者:不是,你现在已经10天了,不是说你们理解不理解的问题,你不觉得时间有点长吗,经理)对于客户来说,10天在时间方面稍微有点久。因为这个理赔组是面向全国的所有理赔,都是归他们这个组管,所以可能信息量有点大。”
工作人员表示,理赔有争议的情况下,公司内部处理时间没有限制。因此他们无法承诺最晚解决时间,但会催促公司负责理赔的部门加快进展。
随后,记者将情况反映给了物流行业主管部门海口市道路运输管理处。
海口市道路运输管理处货运科相关负责人表示,“在向德邦海口公司这边了解相关情况的时候,我们也对此事提出处理的一个建议。客户肯定对赔偿意见不是很满意,德邦公司继续通过协商,提出双方都能够认可的一个合理的赔偿意见。如果无法达成一致的话,双方都有意愿让我们部门介入调解的话,我们可以介入。”
采访当天下午,记者接到德邦快递媒体事务组工作人员的电话。他们表示,已经和吴先生商量将这批红酒先从哈尔滨运回海口。之后,双方当面清点货品损毁情况,协商理赔相关事宜。
德邦快递媒体事务组工作人员刘女士表示,“从哈尔滨这边返到海口,大概是要四五天的时间。然后到达海口以后,咱们就立刻跟客户沟通一下,当面去鉴定一下这个货物具体破损多少,然后我们这边上报理赔。大概我们这边清点完上报完以后,大概最迟一周以内,肯定是有一个最新的结果。但是这个结果客户这边满不满意,我们还要根据现场实际情况来看。”
“这件事情一直阻拖,都没有去协商解决。那今天通过媒体的监督,能够回应我们客户的要求,我认为我还是觉得满意,虽然说还需要时间去协商,但是毕竟事情有了进展。” 吴先生说。
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