上海市经信委主任吴金城做客《2022上海民生访谈》节目。 上海市经信委 供图
吴金城说,汽车是广大市民非常关注的大宗消费品,也是上海制造最具竞争力的拳头产品。近期,从国家到市级、区级再到企业,都推出了一系列汽车促销费政策。比如,国家层面,对30万元以下、排量2.0升及以下的乘用车减免50%车辆购置税(今年预计减免600亿元)。上海不少企业在国家政策的基础上再做加法,对另外50%部分或者全额补贴,最高100%全免。
吴金城说,上海市也已经出台了优惠政策,包括今年增加4万张汽车牌照,个人消费者中标的概率会大大提高;同时对以旧换新、置换纯电动汽车的消费者每辆补贴1万元,原燃油车的蓝牌额度可以保留在纯电车名下。区级层面,嘉定区对购买15万以下的新车给予补贴1万元,15万以上的补贴2万元;浦东、临港也在制定相应的支持政策。
此外,上海车企包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、特斯拉、蔚来、威马、沃尔沃等,推出了智己L7、飞凡R7、荣威IMAX8、蔚来ET7等爆款品牌,将积极参加促消费和上海汽车品牌嘉年华活动,同时还将与央企、国企、大民企等举办团购活动。
“随着新赛道的布局、新技术的突破,新终端的打造,我们将为市民提供越来越多的满意的产品。”吴金城说,目前已有112家车企125个品牌1110款新能源车型在上海销售。到2025年,上海将力争新能源汽车产量突破120万辆,产值突破3500亿元,具备先进智能网联功能的新车产量占比超过50%,打造世界级汽车产业中心。
吴金城在民生访谈节目中同时谈到,无人驾驶是汽车智能化程度到达一定高水平之后实现的驾驶形态。上海是全国智能网联汽车发展的先行者,已在道路测试、示范应用、智慧化道路建设等方面进行了积极探索。
道路测试方面,目前已在嘉定、临港、浦东、奉贤等区域累计开放了621条1299.43公里测试道路,累计向25家企业325辆车发放了道路测试和示范应用牌照,累计测试里程超700万公里,测试企业数、牌照发放数、开放道路长度、场景丰富度及累计测试里程均位居全国第一。
示范应用方面,目前,自动驾驶集装箱卡车已在洋山港-东海大桥开展示范应用,累计完成8.3万实箱运输,载人示范应用累计完成13万单体验;自动驾驶出租车去年12月在嘉定启动示范运营,目前已正式恢复运营,市民朋友可以前往体验。
智慧化道路建设方面,嘉定已完成53.6公里智慧化道路车路协同环境建设,实现5G信号全覆盖,支撑车与车、车与路信息协同。
吴金城表示,上海后续将从三个方面推进智能网联汽车发展:一是探索推动高速公路测试、无人化测试、商业化运营,我们正通过推进浦东新区智能网联汽车立法等,加快政策创新。二是今年底将实现嘉定、临港全域道路开放测试,建设嘉定安亭174.2公里智慧化道路、临港环滴水湖73.4公里车路协同示范区、奉贤“智慧全出行链”先导示范区。三是打造10个以上各具特色、技术水平领先的商用标杆应用场景,在出行、物流、公交、环卫、配送、零售等领域实现规模化、常态化运营。
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