据时代财经消息,航运情报商VesselsValue提供给时代财经的数据显示,过去5年间,中国船厂斩获LNG船的订单数量从2018年的10笔上升到今年前三季度的32笔,总订单价值翻了10倍,占全球的份额也提高至20%,为近5年中占比最高。
液化天然气船,简称“LNG船”。 作为国际公认的高附加值、高技术含量船舶,LNG船常被誉为造船业皇冠上的明珠。在国际造船业竞争中,LNG船也被认为高端船型市场竞争力的标志。
在LNG船建造方面,中国也告别了多年来由沪东中华单枪匹马挺进世界市场的情形,已有五家造船厂具备LNG船的建造实力。此前,在LNG船制造领域,韩国作为先行者,长期以来均占到世界市场份额的九成以上。2022年,这一状况有了转变。
VesselsValue数据显示,全球LNG船订单价值自2021年一季度开始逐季攀升,当年全球LNG船订单价值达到175.3亿美元;2022年,仅前三季度全球LNG船订单价值即已达到287.06亿美元,相比去年全年超出100亿美元。
VesselsValue数据显示,2018年,中国船厂斩获了10笔LNG船订单,总订单价值为5.63亿美元,但因当时均为中小型LNG船舶,平均单船值仅为0.56亿美元。
来到2022年,仅前9月中国船厂已获得32笔订单,总订单价为59.66亿,5年不到总订单价值已翻了10倍。而且,中国这时已具备大型LNG船舶的建造能力,平均单船价值上升到为1.86亿美元,相比2018年翻了三倍有多。
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