加油站推销的燃油宝有用吗？

对于这个问题得分两段来回答，第一个就是燃油宝，第二个问题就是加油站推销的，接下来我们就来聊一聊！

首先，什么是燃油宝，燃油宝就是一种汽油的添加剂，主要分为三种类型:一种是清洁型的，一种是养护催化型的，一种是对燃油动力提升型的，说得简单点:清洁型的就是对原来发动机里燃烧不充分的留下的积碳进行清洁，养护催化型的就是尽量的使发动机的燃油燃烧更充足从而减少积碳的产生，对燃油动力提升型的就是对汽油的辛烷值的调整，就好比92号汽油加入后变成95号油的道理，其实从理论上来进燃油添加剂看上去是好用的，那么是真的好用吗？

其实也得看情况，我们都知道第一类清洁型的东西它具有腐蚀性，并不能长期使用，而且对于一些普通型的发动机并不会太大的积碳，积碳产生的原因很多，除了本身发动机设计的原因，加的油品，驾驶的习惯等等原因，所以对于自已车子到底有没有积碳很多人并不了解，有些车型在车辆的养护里会告诉你多少公里使用一瓶原厂的或原厂认证的清洁型添加剂，对于这种情况可以按厂家建议的做，不建议随便使用这类添加剂，第一，如果车辆积碳少，使用这个会带来一定的腐蚀性，第二就算有积碳，清洁剂也有用，那么清洁后这些脏东西哪去了？燃烧了？那是不可能的，会随着排气管排出，量大了就会堵住三元催化，会造成排气不畅，影响发动机性能，也会产生积碳，第三就是太旧的车积碳已经相当严重了，但是发动机的磨损积积碳已经形成合适的工作环境，虽然动力没有新车那时好，但也平衡不出故障，如果清洁了这些积碳，各部件的缝隙变大，就会产生多种问题，比如烧机油。

那么第二类是养护型的添加剂，这类就像保健品，在发动机状态好的时候用，目的是为了燃油更好的燃烧减少积碳，但作用很小，其实在汽油出厂时已经有按规定下了添加剂了，所以完全没有必要去增加自己车子的使用成本。

第三类动力提升型的，调整辛烷值的，这类主要用途时对于出远门特别是偏远地方的，油品有限，而且没有高标的汽油的，而自己的车又得加高标号的汽油，那没办法才加来应急的，不建议长期使用，毕竟我们能加到高标的又何必加呢，而且对比例上的控制也不准。

了解了三种添加剂后我们再来看看问题中的加油站推销的，首先加油站的添加剂鱼龙混杂，到底适合不不知道，而且很简单他们的目的就是赚钱，他们会摸你排气口说积碳严重要加，其实加油站每天加油的车那么多，车型又那么多，他们大多数就推第二类养护型的，对你的积碳没什么用，万一下个清洁型的把你发动机弄出问题了怎么办，他们肯定不给自已挖坑，就给你个保健品，让你用不坏，但然想效果多好也没有，多数是心理作用罢了，就算里面装几十毫升的汽油加进去你也会感觉好像有用，而且他会告诉你得长期使用，可想而知，哪种可以比较长期使用的。

最后总结下，添加剂虽有用，但也得正确使用，加油站推销的很直接不需要！

其实只要参考车的说明书按里面的建议做，如果没有大可不必，那么担心有积碳怎么办，可以到汽修厂做个内窥镜直接看清楚，再结合车型，公里数年限考虑是否做处理，怎么处理，还有清积碳记得把三元催化拆了，或是同时清洗三元催化哦！

以上是小编的个人观点，如不认同请忽视

燃油宝，正规说法应该叫汽油/燃油添加剂。理论上来说，这类东西是有一定用处的，清洁类的添加剂能清除油泥，除水类的能去除油箱中的水，抗爆震类的能提高汽油辛烷值。

燃油添加剂，俗称燃油宝。这是一种宣称能够清理积碳、改善动力、提升辛烷值、减少磨损、提升燃油效率bulabula等拥有一系列神奇效果的液体。

按照功能分类，燃油宝大致分为两类：一类是清洁用的，即用来清理发动机系统中的积碳；另一类，是提升辛烷值的，也就说提升汽油的抗爆性。当然，这两种功能，可能同时出现在一种燃油宝上，也可能分开出现、各有侧重。

无论是清理积碳，还是提升辛烷值，燃油宝都有一个共同的结果，那就是改善动力。因为，积碳过多，会产生两个主要后果：第一，喷油嘴、节气门堵塞，降低了混合气的浓度，从而感觉加速无力；第二，积碳具有海绵特性，会吸收汽油，所以降低了汽油浓度，导致动力变差。

所以，清理积碳的根本目的，就是为了改善动力。那么提升辛烷值呢？由于辛烷值越高，汽油的抗爆性越好，所以添加具有提升辛烷值功能的燃油宝，可以提升汽油的辛烷值，从而增加抗爆性，可以更进一步压榨汽油的能量。

我们要知道，其实成品油中按照国家规定，是应该加入清洁剂的。这是为了清理积碳，减少发动机的不完全燃烧，以免生成一氧化碳等污染物。

但是，由于我国相关的政策不是很明确，加上加油站的体系比较混杂，所以很难对于汽油中到底是否加入清洁剂做出准确判断。清洁剂的质量也参差不齐，更无法精确判定加了清洁剂后，到底能否起到清洁作用。

燃油宝对我们来说，清理积碳，和增加含氧量促进完全燃烧，才是最主要的作用。至于抗爆性，只要你别加错汽油标号，就没啥大问题。除非你加的汽油来自于一些地方小炼油厂，品质差、抗爆性也差，非加不可。

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