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2020新车上市有哪些,哪种好?

发布时间:2022-07-31 06:38:47

2020年车市看点在已经过去的2019年中车市出现了销量曲线整体下滑,受排放升级与汽车电动化的影响,很多消费者出现了持币观望的态度。这一影响持续到2020年初似乎已经结束,各大车企公布的近期销量数据均显示车市已经回暖;而为保证车市生命力的旺盛,2020年必然会出现新车扎堆上市的场景。

利用全新的设计与全新的技术吸引消费者的关注,以绿色牌照与高性能和低能耗刺激消费是最有效,同时也几乎是唯一的方式;所以2020年的车市看点主要集中在新能源汽车领域,其中以插电式混动汽车为核心。但这类车的产品定位会持续走低,打入主流消费层级的10万级才能真实打开市场。

决定插电混动汽车价格走低的核心因素有两点

1:新能源汽车补贴将于2020年初结束。补贴一旦取消则等于取消了动力电池类型(与能量密度)的限制,高成本的镍类三元锂电池将会退居二线,低成本且使用寿命可高一倍的低密度磷酸铁锂电池将成为主流。

这类电池能够实现低成本高续航,或者以现有NEDC续航等级将量产车的价格拉低;其中对于动力电池需求量本就偏低的PHEV插电混动汽车,其量产车的起售价应会打破2019年的13万级标准,届时10万左右的高性能低能耗混合动力汽车应会问世。

在这类车中比较有看点的品牌应为比亚迪/吉利/长城三大品牌。比亚迪汽车是新能源领域的技术领头羊,在2020年的产品线规划中应有大幅调整,其中对E网车的放弃以及重拾【元】这台车的概率很高;以DM平台打造低成本(相比EV版元)的双擎混动元,实现EV/REEV模式后驱与HEV四驱,打造一台高能越野与公路小钢炮的可能性很高。这台车应会是一台10万级的重磅车型,一旦量产会横扫10万级所有小型车。

吉利汽车在2019年三缸机转型严重营销的销量,虽然仍为国产车企的销冠;原因在于高价低质的战略调整存在很大漏洞,以缤越PEHV为例,该车以三缸发动机加P2.5集成电机的变速箱组合,在没有BSG增程电机的前提下定出了虚高的价格,销量自然会很低迷。而吉利汽车并不是一家任性的车企,产品随着供需关系的变化进行调整的速度很快且很有效;所以这类入门级的三缸混动车在面对上述竞品之后,其价格结构也会打破现有体系而走向入门级。

长城汽车已经公布了哈弗H6-PHEV的产品规划,以插电混动技术打造的H6价格必然不会很高;因燃油版本2.0T的价格实际降至接近12万起售,F7/F7X四驱2.0T版也只是14万左右的价格。哈弗系列SUV之所以能屹立不倒正是因为非常高的性价比,想来H6混动版也不会打破这一品牌定位,否则将会是对长城哈弗的致命打击。所以这台紧凑级插混SUV很有可能成为消费级车,与上述两个品牌组合后仍可成为消费级SUV的“铁三角”。

2:决定插电式混动汽车价格走低的第二大因素为【购置税减免】即将结束,早期公布的方案说明在2020年结束后会取消这一政策;汽车的购置税为车价的10%,10万元的汽车得缴1万元的购置税。所以在购置税取消之前必然会出现新能源汽车的销量暴涨,而各大车企也必须为取消减免政策之后的市场做出转型与储备;转型的基础为降低车辆消费门槛,让更多的消费者敢于关注才能真正打开市场,薄利多销到什么时候都是行得通的。

然而重点并不是上述减免政策的取消,促进价格走低的核心因素为部分合资汽车品牌的技术转型。知名品牌如沃尔沃、梅奔、林肯、FAC、JEEP等车企陆续公布了燃油车停产计划,停产之后会以PHEV与EV纯电两种车型为主;而在过渡期内由于这类车企均无动力电池的研发生产能力,所以会以成本偏低一些的PHEV混动车为主。那么这类车企的产品一旦出现,引发的则是与国产中高端同类车的竞争。

国产汽车在新能源技术领域有相当程度的领先优势,但是面对掌握汽车知识普遍较差,主体仍为车盲组成的消费市场并没有实际意义;因为这类消费者更关注的是品牌影响力而非技术,所以合资汽车的转型必然会引起消费市场的躁动,同时也会为一线中企带来很大的压力。在这种不对等的竞争中只会出现国产汽车再次拿起“价格”的武器,以低价策略与合资汽车竞争;在这一竞争过程中销量出现此消彼长则会不断打破价格底线,届时属于新能源汽车的混动汽车将具备取代燃油动力汽车的能力。

总结:2020年值得关注的车型应为插电式混动汽车,在这一年中也许不会达到能全面压制燃油车的程度,但是这种转型必然会在这一年开始;后期属于燃油动力汽车的时间会越来越短,用车权限也有概率存在持续压缩,所以预计购车的消费者可以将关注方向转向此类车。

编辑:天和Auto

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2020年上市的新车会有很多,无论是国产品牌还是合资品牌都会有多款重磅车型上市,下面我就简单介绍几款2020年即将上市的新车。

一、丰田汉兰达

全新的丰田汉兰达将采用全新的TNGA架构,在安全性以及配置上相信会有比较明显的升级,同时,新车将会搭载油电混合动力系统,在油耗方面将进一步降低。相信全新一代汉兰达的引入会继续使车型保持统治地位。并且有消息报道,一汽丰田也注册了全新SUV车型的名称,相信将会是全新汉兰达的姊妹车型,到时消费者将会有更多的选择余地。

二、本田思域两厢版

本田思域两厢版车型将在2020年上市,新车仍将搭载1.5T+CVT的动力组合,从目前公布的信息来看,两厢版的思域将会很宽来到我们身边。相比较三厢版车型,两厢版思域外观的改装潜力非常巨大,相信上市后会受到不少喜欢运动车型爱好者的追捧。

三、大众第八代高尔夫

高尔夫一直都是两厢轿车中销量最好的车型,但是由于上市时间较长,也面临全新换代。而第八代高尔夫也已经提上日程,相信会在今年在国内上市,从目前的公布的信息来看,全新第八代高尔夫将采用全新的外观、内饰设计,同时动力系统也将采用大众全新的1.5T发动机,相信第八代高尔夫的上市将继续巩固其在两厢车市场上的地位。

四、本田飞度

飞度一直都是小型车中销量最好的车型之一,但是由于国六排放标准的原因,目前在售的飞度车型均为国五版本,大部分城市无法上牌销售,所以全新一代飞度也急需引入国内。目前的信息来看,全新一代飞度将在今年在国内上市,新车仍将搭载1.5L的发动机,并且还有一款全新的混动系统将在飞度上搭载。

五、现代索纳塔

现代车型最近几年的发展并不顺利,销量一直维持在一个较低的水平,并且现代车型的市场地位也大不如前。为了扭转这种颓势,全新一代索纳塔即将在中国上市,新车采用了全新的现代设计风格,并于2020年正式国内上市。同时,全新的起亚K5也有可能在2020年上市,这对韩系兄弟看看能否在新年逆袭。

以上几款车型就是2020年即将在国内上市的合资车型,几款车型也是一直以来比较受消费者关注的车型,希望里面能有你喜欢的车型。

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