3万左右的纯电动【汽车】,只要有的选择哪个品牌都挺好……首先谢谢邀请,实事求是不带任何贬义的说3万预算买不到电动汽车,即使是在2019年也够呛;目前价格最低的EV纯电售价也在5万左右,预计4月上市的BYD E1可能会在4万左右起售,但真的低不到3万预算。
不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1,这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择,车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm,虽然是微车但保留了五门五座布局,满载五人虽然拥挤但最起码不算超员,实用性会挺不错。
电机功率预计会非常小仅是可以满足正常代步,工况法续航里程为305公里、等速巡航能达到350公里以上,长期在城市用车续航反而会高一些;电芯无疑仍会提供终身质保,目前回收电池比亚迪有很大需求应该不会丐版质保政策。
能等一等的话E1这台车可以观望,着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。
比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万,微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大,部分短期库存车已经跌破3万线,在TT停产之后基本算最便宜的汽车了。
发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,变速箱匹配5挡手动;动力储备虽然很差但这台车也只有870kg,车身很轻实际动力表现还是挺不错的,满载代步也没有明显弱。
配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白,ABS EBD也没有,安全保护只有一条安全带,F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。
其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星,丐版手动超值型指导价3.99万,铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少,能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。
车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335mm,同样是五门五座两厢车;发动机搭载1.4L四缸动力,变速箱匹配5挡手动,性能表现优于F0,但配置同样空白。
这两台燃油车油耗非常低,没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择,电动汽车如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。
先说一句,3万电动汽车真没有!电动摩托请出门左拐!
2018 北汽 EC220 标准版
全新的北汽EC220标准版,补贴后价格5.58万,续航里程206公里,动力41马力,慢充时间7小时,采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池,比EC系列三元锂电池续航要多35公里(171)。
动力方面:配备了制动回收系统,能够增加10%的续航能力,可以多行驶10几公里;采用旋钮电子换挡,共有4挡,0-50km/h加速时间6s(是0-50哦!)。
内饰方面:EC220内饰中控台全部为塑料,在这个级别较为常见!有一个8英寸大屏,支持百度CarLife智能互联,但是全系手动空调差评。此外,新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
方向盘太小,整体塑料质感过于强烈,但是仪表有点花哨,电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车,原价也达到了15万!补贴后,5.58万,真心希望我们的补贴是正向补贴,能够真的帮助电动汽车发展的更好,而不是成为一种获利的手段。
全球鹰 康迪K17
原价16.48万,补贴后7.38万!
动力方面:K17搭载交流电动机,最大功率为48马力(35kW),峰值扭矩为165牛·米,电池采用的是三元锂电池组,电池容量为20kwh(这级别基本都是20kwh),并支持快充。
K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。
内饰方面:康迪也有一套互联网远程控车功能, 还拥有整车自检功能及防拆功能,针对重要智能化部件,如出现故障或非法用户的破坏,则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。
该车做工较差,原型车是吉利英伦SC5,当年C-NCAP可是5星的存在,可惜这车就是很松散啊,我说是pian补车,会不会被告?
众泰 E200 pro
众泰E200,虽然众泰口碑上一直不佳,但仅从这台车的数据来说,相比较而言,还是较为良心的。补贴后售价 6.99万,采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km,电动机最大功率60kW,最高扭矩为165N·m。相比较上两款,而言,电池组多了50%,动力也多了几乎一倍,标称续航却和上边两台差不多,也不知道是谁再续标。
内饰方面:整体的原创度也很高,设计也很简洁,且选用深色配红色缝线点缀,符合年轻消费者需求,车内最抢人眼球的亮点还是10英寸大屏,提供多媒体娱乐、、手机互联等功能,但屏幕材质反光严重,影响使用过程中读取信息。
整体尚可的小车,可惜是个两座的,车长不足3米,内饰表现还算用心,竟然看着不太像pian 补车~~而面对比上面两款,比自己长1米,动力和电池容量都远不如自己的车,续航竟然都一样,真是荒诞剧~
我觉得从电动车角度,董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有,上面三款车裸车价格可是16万啊,相比23万,没有国家补贴的特斯拉 Model 3 怎么比?我就问你怎么比?恳求特斯拉速来,把这些妖魔鬼怪踢出汽车市场!
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