【有车以后 导购】人们常说三十而立,即将迈入“3字头”大关的我,与身边很多朋友一样,生活的重心不仅有工作,还有家庭。尤其是有了孩子以后,我们在选车这件事上已经不能单纯地为了取悦自己,而是要考虑到整个家庭的感受。既有大空间,同时也有低油耗的家用车,一般都会成为我们优先考虑的对象。今天,我将给大家分享四款符合这样特点的“奶爸车”。希望它们之中能有符合您要求的。
本田凌派
指导价:10.98-16.98万元
既然身背“中国特供车”的标签,那本田凌派肯定是要符合国人的需求的。首先在尺寸上,凌派就特别讨人喜欢,它的轴距已经达到了2730mm,直逼B级轿车。要不是车宽较小,我愿用越级来形容它的尺寸。别以为价格较入门,凌派的配置表现就会很差。凌派可是国内本田车系里首款可以通过语音控制车窗升降的车型,同时它还配有Honda Connect3.0车机系统,包括在线导航,在线音乐等都是有的,功能性确实不错。
动力方面,凌派拥有1.5L混动和1.0T燃油两种动力供消费选择。无论是哪一款动力,满足家用都是绰绰有余的。可能对于很多消费者来说,1.0T的三缸是大家很难接受的事。但你不可否认这台发动机在燃油经济性上的确有着不错的表现,官方油耗最低4.9L/100km。如果你预算充足的话,那我肯定更推荐行驶品质更出色的混动版车型,油耗更低,动力也更强。在广州,凌派的混动车型甚至还能上节能牌照,大大降低上牌难度。
比亚迪宋MAX新能源
指导价:14.58-17.28万元
要说到“奶爸车”,很多人首选还是MPV,每一排座椅的乘坐空间都相对平均,同时坐姿也自然,适合长时间乘坐。宋MAX新能源正是这么一款车。虽然它没有侧滑门,也没有那些高端MPV的媲美头等舱座椅。可宋MAX新能源的空间表现在同价位车型中真的算不错。身高185cm的我在每一排都能找到较为舒适的坐姿。同时,它的升舱顶设计也能有效提升车内的纵向空间,从第二排走向第三排,甚至都不用弯腰就能完成。
宋MAX新能源搭载的是比亚迪最新的DM-i超级混动系统。官方宣称其0-100km/h加速仅需7.9s。根据不同的动力配置,宋MAX DM-i分别搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航分别为51km和105km。如果家里有不错充电条件的话,105km的续航也足够以纯电形式在市区通勤。另外,宋MAX DM-i的亏电油耗可以低至4.4L/100km,这样的数据在同级车中几乎是没有对手的。
广汽传祺GS8
指导价:18.68-24.68万元
全新一代GS8是我们导购文章里的常客,精致的外观内饰设计,丰富的配置,出色的空间表现,同时还有丰田第四代THS混合动力系统加持,这样一款全面的车型,的确很难不让人心动。新车的“三围”比最新的汉兰达还大,空间利用率也并没有比汉兰达差太多。体验过的朋友应该知道,新GS8在车内还是“偷”出了很多实用的储物空间。另外,GS8的第三排也值得称赞,乘坐空间不错,坐姿也很舒展,不会有强烈的坐小板凳的感觉。
动力方面,GS8既提供了燃油版车型可选,同时也有混动车型。我想对于这款车来说,大家首选还是混动车型吧。这台来自于丰田的混动系统,再搭配传祺自家研发的2.0T发动机 E-CVT变速箱,无论是动力输出的平顺性,动力响应性,还是燃油经济性,都是可圈可点的。我也很负责任地说,它的NHV性能甚至比汉兰达的混动还要好。
理想ONE
指导价:34.98万元
理想ONE是我自己最喜欢的“奶爸车”。即便很多人说它增程技术很落后,但你不可否认它的整体使用体验是良好的。它的座椅是舒适的,它的空间是宽敞的,它的车机系统是有不错功能性的,另外它的驾驶辅助功能也是齐全的。这些对于一台“奶爸车”来说,显然是足够了。我们也不会去奢望它有很强的操控性能,有炸裂的加速表现,因为这些只会令你的家人感到不适。
在电量相对充足的情况下,理想ONE的燃油经济性和动力性都是较为不错的,起码对于这么一台“大车”来说,已经让人很满意了。纯电机驱动也有效保证了动力输出的平顺性。如果有条件的话,我更建议大家日常在市区里就只用电,外出游玩时才用油。这样“混”着用,才能发挥出它的最大优势。
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