福克斯1.8MT磨合期百公里油耗量一般是在9.5L以内,磨合期过了后一般都会在8L以内。省下一两升油是有原因的,首先,磨合期不能开太快,一般控制在80以内,尽量较高转数换档。还有就是机械部件还为达到理想的光滑程度。
1.8AT磨合期百公里友好大概是在13L左右,磨合期过了,一般是在10.5L左右,一般不会超过11L。至于你说的14.4L应该是行车电脑显示的吧,那个不是很准确。我开的是1.8MT的,我行车电脑显示7.8L,其实我精确算下来才7.2-7.3L而,就是说行车电脑比确实的数据还要大。所以你所说的情况是正常的,不必担心。
福特作为美系知名品牌之一,积累了多年的口碑,获得了不错的市场。虽然过去两年成绩有所下滑,但这仍然没有阻挡这家企业想要树立行业运动标杆的态度以及信心。在今年比较重要的上海车展,福特也将亮相多款新车。
福特领裕
首先介绍的是福特领裕,定位为中大型SUV,车身尺寸为4905mm/1930mm/1755mm,轴距2865mm,在同级中处于领先水平,整体表现不俗。
首先从外观来看,领裕采用了比锐界尺寸更大的进气格栅,内部则采用点阵式镀铬进行点缀,整个前脸看起来很粗旷,很有美式车型的硬朗风格。侧面采用了较为方正的车身轮廓,同时为了提升力量感,领裕在车身上加入了一根贯穿式的腰线,营造出极具美系车风范的力量。
新车采用当下较为流行的全液晶仪表+中控屏的双联屏设计,支持腾讯TAI3.0语音智能车机系统、百度Carlife等功能,还搭载了AR实景导航、福特派手机远程互联和福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统等科技配置。此外车内还配备了旋钮式功能控制键、电子手刹等配置,营造出一种干净豪华的氛围。
动力方面,福特领裕搭载2.0T四缸发动机,最大动力224PS(165kW),最大扭矩360N・m,匹配6速湿式双离合变速箱,采用前轮驱动,百公里油耗8.3L。
新款福睿斯
谈起福特福睿斯这款车相信许多朋友应该都不陌生,曾经福特福睿斯单月销量就达到了3万+,但当年的辉煌并没有一直延续。为此,福特推出全新福睿斯,想要重新获得消费者信任。
新车换装了多边形进气格栅,内全新的点阵式格栅增强了前脸辨识度。与此同时,新车的灯组造型也变得更为狭长。尺寸方面,新车长宽高分别为4633/1825/1490mm,轴距为2687mm,相比现款车型仅长度有所增加。
内饰方面,新款福睿斯的变化比较明显,采用最流行的设计语言,悬浮式双联屏呈现出较强的科技感,各种配置也都更加完善。
动力方面,一直都是消费者所关心的部分。面对消费者一直诟病的三缸机,新款福睿斯并没有改变,将继续采用1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率90千瓦,峰值扭矩152牛米,匹配6挡自动变速箱。
锐际PHEV
外观方面,锐际PHEV与燃油版车型基本一致,只是在一些细节上进行了小调整,如前唇、侧裙、后部护板等均采用了与车身同色的设计,看起来更加简约一些。
车身尺寸方面,锐际PHEV长宽高分别为4626/1882/1688mm,轴距为2710mm。与燃油版相比,主要在长度上增加了41mm。变化较为明显的是动力部分,插混版锐际搭载代号为“CAF384WQ2P”的1.5T发动机,最大功率为125kW,驱动电机峰值功率96kW,综合油耗低至1.4L/100km。
国产Mustang Mach-E
最后一款车是福特野马,国产Mustang Mach-E是福特全新纯电动SUV,外观与海外版车型保持一致,前脸大嘴式的格栅,采用溜背设计和硬朗的线条,营造出低趴运动的车身。
内饰部分,两块大屏科技感十足,大面积皮革材质的包裹,营造出舒适的氛围。车身尺寸上,长宽高分别为4739/1881/1621mm,轴距为2984mm,比同为纯电SUV特斯拉Model Y轴距还要长。
动力续航方面,参考海外版车型,国产Mach-E将提供多种动力版本车型,其中 89GT版本将采用前后双电机布局,0-100km/h加速时间在3秒以内,其最大续航里程超600km。
写在最后:
福特此次推出的几款车型中,涵盖燃油、插混、纯电车型,布局相当广泛,大大提升了自身的品牌竞争力,也看出福特布局各细分市场的决心。但能否赢得昔日的辉煌,重回销量巅峰,还需要时间验证。
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