国务院下发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》明确:
新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。
新能源汽车主要分为三类:纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车。
1、纯电动汽车
纯电动汽车(简称EV)是指以车载动力蓄电池为能量源,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它对环境的影响相对传统汽车较小。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电机、动力蓄电池和电机的调速控制装置等组成。电动汽车没有发动机和传统的变速箱,其他装置基本与传统汽车相同。
代表车型有特斯拉Model S、Model 3、比亚迪唐EV600、北汽新能源EU260、蔚来ES6等。
2、混合动力汽车
混合动力汽车(简称HEV)指同时装备两种或两种以上动力来源的车辆,是使用发动机驱动和电力驱动两种驱动方式的汽车。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油、柴油等)和电能的混合。混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,因为有电动机的辅助,所以可以降低油耗。简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。而且,辅助发动机的电动机可以在起动的瞬间产生强大的动力,因此,起步、加速更强劲。
混合动力汽车根据能否外接电源充电可分为插电式混合动力和非插电式混合动力两种;根据结构特点可分为串联式、并联式和混联式;根据混合度可分为微混、轻混、中混和全混。
代表车型有丰田普锐斯、宝马530Le、比亚迪秦、通用Volt、本田Insight、宝马i8、奔驰C350 eL、奥迪A3 e-tron等。
3、氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车(简称FCEV)作为一种真正意义上的“零排放,无污染”载运工具,是未来新能源清洁动力汽车的主要发展方向之一。其结构主要包括: 动力源、电机以及传动系。它与纯电动汽车相似,只不过动力源不是锂电池,而是采用氢燃料电池。氢燃料电池技术应用还不够成熟,因此目前市场上氢燃料汽车的应用推广还很少,代表车型为丰田Mirai。
2019年注定是新能源汽车发展史上值得铭记的一年,通过特斯拉明星效应的带动及国内比亚迪、北汽新能源、蔚来等厂家的共同发力,新能源汽车的续航里程和科技含量大幅提升,越来越受到广大消费者的认可和青睐。由于国家新能源补贴政策的“退坡”,2019年我国新能源汽车全年销量相比2018年下跌5.5%,但是经历了镇痛之后,新能源汽车制造厂家面临优胜劣汰的残酷竞争压力,必定会更加注重研发投入以提升产品质量,真正靠过硬的产品来赢得用户,中国新能源汽车2020年必定会给我们带来更多的惊喜。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车种类:
1、纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。
3、其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
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