在大众系列中级车当中,大众迈腾,大众帕萨特和大众CC三款车型基本没有明显的区别,只能说各自有各自的特点和优势,大众迈腾更加具有商务感,整体的驾驶舒适度更强,大众帕萨特的调教偏向于运动,但是介于大众CC和大众迈腾之间相比,大众CC乘坐感受更加明显,而大众CC的调教比较激进,综合来说,相比其他两款车型更加适合年轻人,但是在这三款车型之间大众CC的价格水平溢价过高,当下新一代版本车型出现并且提供了最新的猎装版本,价格水平方面相比大众迈腾贵3万左右,对于年轻人来说能接受吗?
新款大众CC
目前最新一代的大众CC入门版本车型在官降3万之后,价格水平定位在22万左右,而大众迈腾相同的330版本车型,在价格水平下降之后,定位在19万左右,所以在相同的产品力状态下,全新一代的大众CC相比大众迈腾价格水平高上3万左右,这对于年轻人来说,需要一定的接受能力。
从目前最新一代大众CC的销量来看,当下年轻消费者对于这款车型的认可度并不是很高,主要的因素就在于车型的价格水平,大众迈腾与大众CC的区别确实不是很大,但是相比大众迈腾价格水平高出3万左右,已经不太符合中级车价格水平的预算定位。
另外当下的大众CC竞争对手主要不是大众迈腾和大众帕萨特,而是其他的中级轿车,包括经典的丰田凯美瑞,而在价格水平方面,大众CC同样比丰田凯美瑞价格水平高上2万多,这很难让消费者能够选择影响力和品牌力更低的大众CC。
总结:在颜值方面,同级别车型当中很难与大众CC竞争,但是在整体的影响力和竞争力方面,大众CC实力明显不足。
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