1.目前全系没有现金优惠,主推47.98万的2.0T四驱卓越版,全款落地约53.33万元。
2.正常购车有裸车价40%/18期的免息方案,首付约34.14万,月供约1.07万元。
3.新款QX60为目前为订单生产方式,四驱卓越版和尊贵版的排产量最多,其次是四驱豪华版和旗舰版,两驱车型产量最少。此外,内饰配色中黑/棕产量最多,米色内饰产量最少。
4.选择金色、灰色和黑色车主最多。同时,撞色车顶需加5000元。
5.置换补贴其他品牌为裸车价65%/18期的免息贷款,再加一点装饰件;置换日产、启辰和本品牌时,除了免息单款方案,还有一些其他的金融包和装饰包,详情请见下图。
6.老款进口QX60目前只有仅存的几台库存车,优惠约8万元。
① 它值得买吗?
目前来看,QX60的定价过高,即便是最低配39.98万的价格,落地已经接近45万,也还是一个字,贵。除了你是英菲尼迪的死忠粉,不然.......不然你也不会去买它的。
现在的英菲尼迪已经开始在学雷克萨斯了,想要走量,底下有日产在撑着,所以英菲尼迪就开始主打喜欢。从它有订单排产的方式就能看出来,它现在有躺平的趋势,后期想要大幅度优惠,可能性不大。所以,这款车在上市一开始就注定了,它只适合小众。
② 有哪些纠结点?
纠结点1:老款和新款怎么选?
有人肯定要问了,这还用说,肯定买新款。大部分人可能都会选新款,但还是会有一部分人去选择老款。不过,选择老款的原因也很直接,一是因为价格,老款约8万的优惠虽然跟别的品牌比不算什么,但是跟自己比,力度还是很大的。
其次就是它的进口身份,虽然新款QX60在各方面都碾压老款,但是老款的外观造型依然没有很过时,还是能看的。此外,发动机也是2.5T的,可就是CVT变速箱拖了后腿。所以,老款进口车的身份再加上不错的优惠,还是有一部分消费者愿意买老款。
纠结点2:新款的变速箱怎么样?相同配置,为何价格并没有比进口便宜?
新款QX60采用了采埃孚放弃了CVT,这个看起来好像终于脱离了CVT的苦海,可是又跳入了另一个陷阱,因为这个9AT是采埃孚最失败的作品。正常的9AT,比如通用的,是在6AT的档位之间差如两个档,让五档更加紧密。但是采埃孚的这个9AT直接在6AT的最后加了3挡,你说这个9AT,多么的粗暴直接。这就导致之前搭配这个变速箱的车,开起来非常的顿挫。所以想购买这款车的消费者,一定要先去试驾,然后再做决定。
③ 配置该怎么选?
哪个配置最值得买?
如果你不追求更高的配置,47.98万的四驱卓越版是最好的选择。
配置上,它比舒享型多了:
20英寸轮圈、适时四驱系统、前排座椅加热、氛围灯、后排隐私玻璃等。
但相比更贵的豪华版,四驱卓越版也少了:
真皮座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、17扬声器的BOSE音响、后排侧窗手动遮阳帘。
④ 落地价格多少?
以47.98万的2.0T四驱卓越版为例,全款落地约53.33万元。
目前,除了置换补贴的贷款方案外,正常购车有裸车价40%/18期的免息方案,首付约34.14万,月供约1.07万元。
⑤ 保养费用和周期
目前英菲尼迪全系6年/12万公里免费保养,所以开满6年你再考虑自己掏钱保养的事吧。
以上就是帮企客小编为您带来的全部内容,希望可以帮助到您
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