北京现代在2020年9月份上市了全新胜达,到目前来说,还不到半年时间,就在近日,我们从海外媒体了中期改款后的胜达现身图片。国内刚上市全新款,这中期改款车型却在海外街头实车停靠在路边,可见国内现代胜达相比海外落后多长时间。小编了解到,中期改款后胜达将在年底或2022年在华正式上市,至于和现款有什么变化,我们来提前了解下吧!
国内现款胜达和海外版中期改款有什么不同之处,首先在外观前脸部分,中网尺寸更大化,内格栅采用了蜂窝状镀铬设计,中网下边缘镀铬装饰条贯穿于下大灯组下方,大灯依旧采用了分体式设计,日间行车灯采用了独特的造型,上下形成了结合,更像“虎牙”造型设计,保险杠采用了三度格栅设计,下方的装饰护板带有獠牙设计,车头整体营造出“猛兽”前脸设计,
车身侧面,改动最明显在后车窗部分,采用后扬设计,尺寸也缩小了一些。行李架采用了实心行李架,车身周围增加了车裙包裹,同时车身周围增加了镀铬装饰。车身侧面整体比比现款更运动时尚。
尾部依旧采用贯穿式LED灯光设计,造型相对比较平庸时尚,并没有现“C”字夸张造型,我不整体饱满,尾门SANTAFE标识缩小在右下方,保险杠下方依旧带有银色镀铬装饰板保护,只可惜,采用了隐藏式排气口,相比现款尾部缺乏运动元素。
内饰整体样式并没有太大变化,中控布局和现款保持一致,液晶表盘展示出的信息比现款更有科技感,中控换挡依旧是按键式换挡,周围增加了碳纤维材质装饰,四驱版旋钮和座椅加热通风按键,都在换挡按键旁边,布局非常合理,操作起来很便捷。
在动力方面,中期改款胜达将搭载2.5T涡轮增压发动机,传统系统匹配8速手自一体变速箱,国内版很有可能更换8速双离合变速箱,具体还是要等待国内的发布消息才能准确落实,同时还可以选择四驱版车型,在国内上市的话,还将会推出1.6T插电式混动版车型,这样也是为了满足更多消费者需求。
最后,从中期改款后的胜达来看,其实整体外观和动力调整还是非常明显,相比现款提升确实挺大,如果是你的话,你是愿意等中期改款后的车型,还是选择现款呢?
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