硬派SUV bj60试驾评测（动态体验北京越野BJ60）

要说最近什么生活方式最火，那肯定是露营了。说到露营自然是与硬派越野车向来是密不可分，不然坦克300、坦克500也不会这么火。当然排除偶发的现象级事件，硬派SUV近两年确实受到了更多年轻消费者的关注。如果我们仔细想一想的话，25万元价位，我们能买到的硬派越野车可选余地非常少，日产途达、三菱帕杰罗劲畅，几乎都被日系垄断了。市场前景一片向好的背景下，机会来了，深耕越野车制造几十年的北京越野则打造出一种全新的“家玩”概念并赋予旗下BJ60，一款定位介于BJ40和BJ80之间的新产品。目前已知的是它起售价只有23.98万元，而主销车型价格区间会落在25万元左右。并不是所有人都喜欢硬核越野，开着车带上家人探索未知世界，看看诗和远方，这才有家的温度、玩的意义。

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【外观内饰简单介绍】

第一眼见到BJ60，就两个字“霸气”，越野基因 时尚元素，相信能俘获众多“颜值控”的芳心。虽然整体还是方盒子的造型，但是相比以往越野车型棱角方正的造型，BJ60将“圆角矩形”元素发挥到极致，这种用圆润修饰方正的设计理念，保持了硬派越野车的大体量，又带着几分都市运动SUV的豪华与优雅。前脸北京越野标志性的五孔中网与前大灯融为一体，嗯，是硬派越野车的体现。车头很高，底部护板很长，翻山越岭不再怕的。BJ60的长宽高为5040/1955/1925mm，轴距2820mm。原厂配的是20寸双六辐轮毂加固铂HT胎。右侧翼子板徽标还有隐藏玄机，就是涉水喉安装预留，全车为越野预留的改装空间还是不少的。

车身侧面，车顶的镀铬行李架、下方多辐式的轮辋以及较高的离地间隙，彰显自身不俗的越野能力。车窗周边镀铬饰条的装饰，增添了几分精致感。车门下方原厂配备了电动伸缩踏板，省去了后期加装的烦恼。

车尾没什么多说的，平开尾门加上外挂备胎。尾灯造型和头灯组造型相呼应，点亮之后会呈传统灯笼图案，辨识度极高。一个小瑕疵，后备厢地台高度有点高，实际车内装载能力会有影响，要是后风挡玻璃能单独开启就更完美了。

进入车内，我们首先是能看到的12.8英寸大屏幕搭配上10.25英寸的仪表，车内门板、仪表台、扶手厢等常接触的地方皆选用了柔软材质。20多万的价位，方方面面已经达到了主流水平。车机方面，厂家把重要的越野信息布置在了车机系统首页左侧，更利于消费者随时观察车辆状态。左滑之后是功能界面，这个逻辑设计的非常直观，不像有的车一些功能会在二级菜单甚至三级菜单里边，操作很不方便。同时，还具备在线导航、多媒体娱乐、出行服务、微信等功能。

配置也很丰富，像是前排座椅通风和加热、主驾有腿托、座椅记忆、方向盘加热等功能一应俱全，储物空间也很丰富。除此之外，BJ60有9种驾驶模式，四驱系统的操作方式也很直观，像前后桥锁、蠕行爬坡模式等都可以通过拨杆方式操作。同时还拥有256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器 1个外置功放的音响系统，呈现出了越野车中少见的高品质感。

最让我满意的是全车座椅的舒适度。座椅采用了打孔皮质包裹，并且填充物比较厚实，柔软度和支撑性都很不错。前排座椅配备电动调节、加热、通风和按摩功能，并且拥有航空头枕，主驾驶座椅还配备腿托和座椅记忆功能。后排地板是纯平的设计，后排中间的乘客舒适性大大提升。第二排配置也同样丰富，拥有带温区控制的独立空调出风口、后排220V电源、12V电源、USB/Type-C充电接口。

【动态驾驶部分】

聊动态表现之前，先说一下BJ60的核心硬件参数。发动机部分，是一台2.0T 48V电机组成的轻混系统，最大功率196kW，最大扭矩406Nm。底盘部分，前后带大梁。前双叉臂、后多连杆，结构更复杂，动态响应会更好，乘坐更舒适，但更侵占底盘结构空间。

四驱系统部分，作为越野领域的硬派悍将，高配的BJ60继承了堪称专业越野利器，前、中、后三把差速锁、智能蠕行模式、ATS全地形系统三大硬核越野产品力，同时还提供分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L四驱模式，其中在4L模式下，分动器可放大扭矩2.54倍，增强了车辆在极端情况下的脱困能力。

BJ60开起来是那种带大梁硬派越野SUV的感觉，坐姿被抬得很高，好在车身侧倾的控制不错，这都源于劲度系数更高更硬的弹簧，像现在我们在高速转弯并线时候心理上不会慌。至于舒适性表现，标准工况道路确实车内弹跳会明显，这是与城市SUV本质区别。

要说动态表现里最能体现BJ60舒适性的就是隔音方面。车内使用了双层夹胶玻璃配合ANC主动降噪系统，所以并不会听到风噪，轮胎噪音也被隔绝在外。发动机噪音呢，即便是拉高转速到3000-4000转区间，噪音也在可接受范围内。

2.0T发动机动力输出会跟随脚下油门开度而线性变化，只要不是在经济模式下，动力储备还是不错的。上坡的时候切换到运动模式，8AT变速箱响应更积极，油门更灵敏，保证动力输出持续性。油箱容积85L，如果再加上原厂预留35L副油箱加装位，长途穿越续航妥妥地在1000公里。

【总结】

从整体的设计和配置来看，北京越野BJ60可以说是同级别家用大型SUV最具性价比的车，无论是越野的硬件配置还是车内的豪华装饰，绝对可以满足消费者的需求。和坦克500定位不同，没有大排量发动机，北京越野BJ60走的是“家玩”概念。这并不是一个空虚的概念，而是强调我们每一次的出行，每一次的探索，都能有家人的陪伴，而家人也愿意陪伴，更离不开汽车产品本身舒适性、豪华性的一面。北京越野BJ60分时四驱、蠕行模式、带大梁是标准硬派思路，但却使用四轮独立悬架和48V轻混系统来保证舒适性。看似相悖，却契合时下家庭用车的新需求。

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