在刚刚过去的9月份,一直稳居轿车销冠的日产轩逸终于还是被比亚迪秦斩于马下。其实笔者并不意外,毕竟大趋势已然如此。对于日产来说,也算是敲了个警钟,也倒逼其进一步提升其产品力。
日前,《CAR路里》从最新一期工信部申报目录上获取到了全新轩逸的申报图。新车在外观方面与现款差别较大,更像是照搬了此前刚上市不久的中期改款天籁;与此同时,轩逸e-POWER车型也现身目录,外观设计与燃油版有所不同。
具体来看,新车在保留家族V字轮廓的同时,采用纤细的横向镀铬装饰,以此来取代此前两条硕大镀铬条 蜂窝状中网的设计,至于e-POWER车型,设计更为夸张一些,前脸被短线状的镀铬装饰填。虽然整体看上去更为简约,但是个人觉得还是老款更加耐看一些。细节部分,新车提供了黑色LOGO可选,质感看上去还不错。
至于侧面和尾部,相比现款车型变化不大,不过子后包围处做了处理,用一圈镀铬来进行装饰。尺寸方面,新款车型的长/宽/高分别为4652/1815/1450mm,轴距2712mm,对比老款车长略微增加,其他则保持不变。
动力方面,燃油版依旧搭载的是1.6L发动机,而最大功率99kW;而e-POWER车型搭载1.2L发动机最大功率53kW,电池则是来自欣旺达的三元锂电池。根据车型的不同,油耗也有所不同,分别为4.36/100km和4.54L/100km。
事实上,从目前公布的信息来看,新款轩逸相比老款车型整体变化并不大,顶多只是改改外观,然后再卖一波继续收割韭菜。虽然日产固执地认为自家的e-POWER技术很厉害,但是从国内市场现状来看,更多的是一个鸡肋的存在。如今比亚迪秦已经将轩逸斩于马下,如果日产再“摆烂”的话,相信这样的情形会持续很久。
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