如果说预算15万元买SUV,很多人会在自主与合资品牌之间纠结的话,那么当预算达到20万元,绝大多数小伙伴都会直奔合资品牌了。当然,即便是在20万元区间,很多人还是会在德系、日系、美系等品牌之间产生纠结的。
今天,我们就带大家看一看,20万元有哪些值得购买的SUV车型。
首先,我们还是先盘点一下20万元区间的SUV车型,和上一篇15万元SUV导购一样,在盘点这些车型时,我会按照尺寸、空间的标准,对相应车型进行一个分类。
稍微解释一下,车型级别一般是按照A0、A、B、C等分类,分别对应小型车、紧凑车、中级车和中大型车,但是实际上很多车型的尺寸和空间非常模糊。例如大众探歌被归为紧凑级SUV,但它的尺寸和空间,和主流紧凑级SUV还有明显的差距,所以我们把它归到A-级。
以上的A-级车型,代表它们的空间相对比较局促,不适合作为3-4口以上家庭的主力用车;
A级车代表空间能够满足普通家庭的主力需求,但整体而言不算富余,对于大高个的乘员,可能还是会感觉到局促;
而A 和B级中的车型,则代表整体空间比较宽敞,4-5口家庭都能满足需求,1.8米以上的乘员乘坐也不会有问题。
由此可以看出,20万元能买到的大空间SUV还是很多的,大家选车的第一步,就可以根据自己的需求,先从空间、尺寸的角度来筛选一下目标车型。
很多消费者买车时拿不定主意,有一个最简单的选车方法,就是查销量榜单,在自己预算范围内卖得最好的那几款,买了一般不会出大错。按照这个逻辑,20万级的热门SUV车型,包括大众途观L/途岳/探岳、丰田RAV4荣放、本田CR-V/皓影、日产奇骏和别克昂科威这8款。
对于这8款车型,可以按照上市年份分为新、老两个类别。其中新车为近两年才上市、换代的车型,包括大众途岳/探岳、丰田RAV4荣放和本田CR-V/皓影,余下的大众途观L、日产奇骏和别克昂科威,换代时间都已经在3年甚至5年以上,处于产品周期的中后期。
新车的优点很明显,除了外观、内饰的设计更新潮,采用的平台、发动机、变速箱以及各种车载功能与配置,都比较丰富。比较在意这些的消费者,自然是要首要考虑大众途岳/探岳、丰田RAV4荣放和本田CR-V/皓影等车型。
当然,新车并非完美之选。首先是新车优惠力度较弱,例如本田CR-V/皓影的终端优惠,远小于途观L、奇骏和昂科威,而丰田RAV4荣放不但没有优惠,甚至还存在等车的情况。
此外,老款车型虽然整体技术和配置比较落后,但经过至少3年以上的市场考验,它们该有的问题,大多已经暴露并解决掉了,所以可靠性比较有保障。而新车采用较多的新技术,则不可避免带来了质量问题的风险。
例如一年前本田CR-V 1.5T的机油门事件,曾经引起轩然大波,而近期丰田又同样身陷机油乳化的问题,也让很多持币待购的消费者,心里多了一份犹豫。
所以,你是想买一台优惠力度大、没有明显问题的车型,还是愿意为了更新的技术、配置和外观,而承担一定的质量风险,在选车的时候,就可以先做好决定。
明白了新车、老车的优缺点,我们再一款一款聊聊这8款热门SUV如何选。
上汽大众途观L
优点:优惠力度大,目前终端优惠3万元左右,20万出头可买到搭载2.0T发动机的330TSI 全景舒适版,是同价位中空间最大的车型之一。百公里加速仅需8.7秒,百公里综合油耗不到9升,对于一台中型SUV来说,非常难得。
缺点:主动安全配置欠缺,全系只有31.18万的顶配才出现自动刹车和自适应巡航,此外途观L在之前中保研碰撞测试中,成绩也差强人意。所以,比较在意被动安全的小伙伴,还是谨慎选择。
一汽大众探岳
优点:和途观L同为中型SUV,定价却明显更实惠,目前还有2-3万元的优惠,20万元左右的预算,已经可以选择330TSI的两驱豪华与四驱豪华版,探岳也是合资品牌门槛最低的四驱中型SUV之一。
由于是新车,一些较新的配置也更加丰富,例如自动刹车,从指导价20.29万的280TSI 两驱豪华型就开始配备。此外,LED大灯、四门车窗一键升降和后排出风口等功能,都实现了全系标配。
缺点:车道保持、自适应巡航、360度全景影像门槛较高,20万元的预算很难拿下。此外车内音响系统表现一般,大多只有6个喇叭,对音响音质比较在意的人,可能会有点失望。
上汽大众途岳
优点:价格门槛低,如果对空间要求不是很高,可以胜任家庭主力用车的需求。虽然搭载1.4T发动机的280TSI版是主销车型,但是2.0T的330TSI四驱豪华版,优惠后裸车价不到19万,也是20万以内能买到的为数不多的合资品牌四驱紧凑级SUV。
比较重视配置的话,20万出头的价格,也能买到330TSI旗舰版,配备自动刹车和自适应巡航,同时包括Beats品牌音响、10.2英寸中控大屏等配置。基本上舒适性、科技性配置已经比较齐全。
缺点:虽然和途观L、探岳同为MQB平台的车型,但途岳的整体定位依然低于前两款车型,这种定位差别除了空间和尺寸之外,整体驾乘感受的高级感,也明显略低一级,底盘滤震性不及同价位的其它合资SUV。
所以,比较在意操控性和驾驶舒适性的消费者,需要留意一下这一点。
东风本田CR-V
优点:CR-V是一款非常经典的SUV,可以买到1.5T版,动力出色、油耗不高,综合百公里油耗仅8升出头,是同级对动力/油耗兼顾最好的车型。除此之外,CR-V虽然整体尺寸不大,但车内空间表现非常出色,整体产品力均衡,没有明显短板。
缺点:主动安全功能,是CR-V在配置方面最明显的短板,1.5T版到24.98万的版本才配备主动刹车,低配、次低配甚至不具备驻车雷达和倒车影像,20万的预算,也基本无缘ACC自适应巡航这样的高级驾驶辅助功能。
广汽本田皓影
优点:作为CR-V的兄弟车型,皓影也具备前者在动力、空间、油耗等各方面的优点。除此之外,皓影也补齐了CR-V在主动安全配置方面的短板,从19.68万的版本开始,就已经配备了车道保持、主动刹车和全速自适应巡航,从20.68万的版本,开始配备当下比较流行的车联网功能。
缺点:产品力层面,皓影基本没有明显的缺点,和CR-V相比的话,目前唯一的缺点可能就是优惠较少,但是因为它的性价比本来就不低,所以预算能够承受的话,这可能也算不上一个缺点。
一汽丰田RAV4荣放
优点:丰田近两年推出的新车,尤其是基于TNGA架构的车型,在安全性方面的表现尤为突出,凯美瑞、亚洲龙、奕泽、雷凌都获得了全优评价。虽然RAV4荣放尚未进行中保研的碰撞测试,但我们也有理由相信,这同样是一款安全表现非常出色的车型。
这在具体的配置层面也能够体现出来。全系标配7气囊、车道保持、主动刹车和全速ACC自适应巡航,同时从次低配开始,还配备了360度全景影像,这些在很多其它车型中,都只局限在高配甚至顶配版本中。
缺点:20万元的预算,只能买到RAV4荣放的2.0L版本,171马力的参数看起来尚可,但实测0-100km/h需要10秒以上才能完成。这样的动力表现,也只能算得上够用。喜欢激烈驾驶乐趣的小伙伴,开这款车可能会觉得无聊。
此外,一向以可靠性著称的丰田,目前面临着机油乳化的故障风波,而且目前尚未给出令人满意、放心的解决方案。所以,即便是看中了RAV4荣放,也建议稍微等一等,看看事态的后续发展。
东风日产奇骏
优点:换代多年技术成熟可靠,优惠力度很大,达到了3万元左右。20万元的裸车价预算,能够买到2.5L四驱智联领先版,而且在2.0L版本中,还有一款指导价20.73万元的七座版本,这也是20万元为数不多的合资品牌七座SUV。
缺点:外观、内饰稍显过时,配置不够丰富,指导价20.28万的版本,甚至只有四个气囊,自动刹车、自适应巡航等主动安全配置的门槛,也高达24.43万。
全系采用2.0L、2.5L自然吸气发动机,配合较大的车身,动力表现欠佳,其中2.0L版0-100km/h耗时12秒左右,2.5L版也需要10.5秒以上,如果车内满员乘坐的话,动力就更显捉襟见肘。
别克昂科威
优点:上市多年,优惠力度很大,最早上市时起售价高达21.99万,如今指导价已经下调至18.99万,再配合3万元左右的终端优惠,如今20万出头,已经可以买到搭载2.0T发动机的28T四驱精英版。
昂科威2.0T版动力非常突出,最大功率260马力,匹配通用自研的9AT变速箱,8.2秒即可破百,平顺性也很优秀。
此外,昂科威虽然车型较老,但它的内饰却丝毫不显得过时,放在今天依然算得上同级豪华感比较强的车型。
缺点:1.5T版本依然匹配较老的双离合变速箱,驾驶感受欠佳,建议预算足够的话,直接避开1.5T版本。2.0T版动力虽强,但油耗表现一般。
此外,因为昂科威是老车型,自动刹车、车道保持和自适应巡航等功能,在中低配上也没能出现。
以上,就是目前20万元级别热销车型的优缺点分析。我们并没有非常明确地给大家推荐具体车型,这是因为每一款热销车型,背后都有它受到欢迎与认可的原因。而每一个消费者,也都有最适合自己的选择。
除此之外,受限于篇幅原因,雪佛兰探界者、现代胜达、雪铁龙天逸等在销量榜上排在第二梯队的车型,就留到未来再做详细的对比分析吧。
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