继今年3月凯迪拉克新一代CT6在美国密歇根州的通用米尔福德测试场首次曝光后,新一代CT6伪装测试车日前现身国内。
前灯组造型相比现款CT6变化明显
2022款 28T 豪华型
全新分体式前灯组
左:XT6;右:CT5
尽管本次国内曝光测试车身披伪装,不过与此前海外谍照相比,新车前脸设计基本展现出来。具体来看,新一代CT6前脸继续采用标志性盾形前格栅设计,内部使用黑色处理。同时,新车前灯组取消L形造型,改为全新分体式布局,整体风格与XT6和CT5类似。
车身侧面造型更加修长,车身尺寸或相比现款CT6有所增加
目前国内在售2022款 CT6 28T 豪华型
结合此前海外曝光谍照来看,新一代CT6侧窗线条明显修改,C柱部位的角窗面积相比现款车型有所增加,这或许意味着新车后排座椅位置将更加靠后,并且其轴距或将得到进一步加长。
尾部排气为双边共双出造型
目前国内在售2022款 CT6 28T 豪华型
在车尾设计上,新一代CT6尾部疑似继续采用L形尾灯组设计,排气系统从现款车型的双边共四出造型,调整为双边共双出设计。当然,这也意味着新一代CT6将继续搭载燃油发动机参与的动力系统。
2022款 28T 尊贵型内饰
左:凯雷德;右:LYRIQ锐歌
目前,新一代CT6内饰设计暂未曝光,不过有消息称,新车内饰将使用凯迪拉克最新家族化设计风格,预计将包括全新连体屏等设计细节。动力方面,外媒表示新一代CT6很有可能搭载一套全新混动系统,不过具体细节仍有待凯迪拉克公开更多信息。参考目前国内在售车型来看,CT6全系搭载2.0T发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱。
市场环境:
2022款 28T 尊贵型
尽管凯迪拉克品牌目前正在大踏步推进新能源化转型,并主攻SUV领域。不过在传统中大型轿车市场,凯迪拉克并未完全放弃。随着现款CT6进入第6年生命周期,其换代车型显然已处在开发测试当中。由于现款CT6 2020年2月就已在美国本土停产,因此外媒猜测新一代CT6或完全转型为中国市场专属车型。
基于国内豪华品牌中大型轿车阵营来看,凯迪克拉CT6同级车型包括奔驰E级(售价43.68万-54.88万元)、宝马5系(售价43.39万-55.19万元)、奥迪A6L(售价41.98万-65.60万元)、捷豹XFL(售价39.98万-49.98万元)和沃尔沃S90(售价40.69万-50.59万元)等。结合销量来看,现款凯迪拉克CT6 5月销量为682辆,位列当月中大型车销量榜第12位。
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