大家都知道,目前比亚迪混动DMI异常火爆,身边有很多朋友选择了比亚迪自主品牌,下面就和大家聊聊比亚迪宋PLUS DMI的深度用户体验。
朋友是在2022年4月提的2021款 DM-i1 10KM旗舰PLUS,裸车17.58万,总体上用起来感觉缺点和优点都很明显,下面就和大家简单聊下这台车的表现。
朋友觉得最满意的地方是它的外观颜值非常的高,现在新出的很多新能源汽车颜值都还挺高的,另外最满意的还有能耗,油耗很低,用车很划算。
最不满意的是发动机的噪音有点大,特别是车子速度跑的比较快的时候发动机的声音就很大, 就是油门踩的越狠发动机噪音越大, 应该也是隔音效果不太好的缘故。
另外,不满意的地方还有空调系统没有设置专门控制区域,不利于盲操。减震前硬后软,舒适性上还有优化空间。
具体各方面如下:
这辆车的设计亮点就是空间特别的大,而且座椅很舒服,长途旅行也不劳累,这辆车的车内储物空间也设计的挺多的,很方便平时的使用,可以放点小雨伞在车内,防止下雨的时候没伞。
混动车的动力挺不错的,总体感觉比有些燃油车开起来动力更好,动力输出特别平顺,基本没有什么顿挫感,很多油车就是会有顿挫感,特别是换挡的时候,开空调动力也不会说是很明显的减弱,动力储备很充足。
操作上需要重点聊下,底盘由于有电池组在下面重心低,天生比油车稳,快速变道车身姿态也能保持的很好。
但是超过100的话功率就要上40多千瓦的,发动机好像也就是40瓦内可以进行充电的。如果高速没有电的话,之前车主群也报过很多失速事情,虽然朋友没有遇到过,但还是有些担忧。
另外,由于这个车中间底盘有点低,开车的话要很小心,尽量不要去石子多的地方,要是把电池包打坏了,那就没有办法玩了。
这辆车开下来的油耗就在四五升左右,如果是开的更节约一点的话,其实油耗会更省的,主要是看个人的驾驶习惯,也可以用纯电开,纯电使用就更经济了,纯电可以续航到110千米,能耗上确实无敌。
朋友选择这款车的理由主要是这辆车外观非常漂亮,总体感觉非常好,第一眼见到比较满意的车就会比较难以忘怀,所以后来定下了它,实际使用体验这个挺不错的,有车去哪里都很方便,平时不上班的时候可以出去自驾游,放松一下疲惫的身体。
所以,如果你有买车规划,会考虑宋PLUS DMI这台车吗?
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