吉利远景x3pro怎么样（远景x3pro试驾感受）

“一分钱一分货”，这是传统的消费认知。但到了21世纪，这金规玉律则是逐渐被中国品牌所打破，将汽车门槛降低到5万这一让外国品牌汗颜的水平。而如今，5万就能买到一辆相当不错的SUV，这你相信吗？

买买君今天所试驾的吉利远景X3 Pro就是如此，有着5万级精致SUV的美誉，那么在一番体验后买买君又会如何评价它呢？

吉利远景X3 Pro实际为中期改款车型，采用了最新家族式设计语言，整体大方得体，黑色盾型进气格栅通过镀铬装饰条与大灯相连接，下进气格栅造型也从玉石装饰中取得灵感，将外观质感提升了不少。

在随机问及路人时，不少人认为这是一款8-10万的SUV产品，在了解到这是5万级产品时更是惊讶。

大灯部分，虽然是卤素光源，但近光灯可是带有透镜，光线凝聚能力更强，后期还可以直接换上LED光源灯泡，能够为车主免除后期改装的麻烦，并节省金钱。要知道，后期改透镜一般需要2-3千，还可能有进水的可能性。

新车车身尺寸为4005*1760*1575mm，属于标准的小型SUV尺寸，而离地间距部分则与常规SUV相同，在行驶在乡道时会更安心，相比同价位轿车少了几分蹭底盘的风险。

值得注意的是，它搭载的是205/60 R16尺寸轮胎，虽然视觉上可能不够惊艳，但能有更低滚阻以及成本，对于它的准车主们这倒是优势，而且双五辐式轮毂造型相当耐看。

尾部造型与车头遥相呼应，精致的尾厢加上最上方的扰流板，让它显得短小精悍，年轻人估计会相当喜欢这造型。GEELY的英文标识也被放置到后方中央，虽说是个小改动，但不得不说还真多了一点精致感。

内饰也是此次改款的重点之一，从类似帝豪的整体扁平风格升级到这种凹凸有致的内饰风格。原本内嵌的中控屏位置上移，采用了时下流行的悬浮式设计，空调出风口则进行了扩宽设计，让这辆小型SUV视觉上显得更宽大。

内饰还一定程度采用了多材料进行点缀，方向盘内部四周有着镀铬装饰件，中控台也有类似的香槟色装饰板，很好地提升了内饰的精致感。

仪表盘则是传统双圆形布局，是该价位的主流配置，不过远景X3 Pro上的字体、背景相当简洁，看起来更为舒服。

车机也进行升级，可以实现手机互联功能，也可以通过WiFi进行在线导航、查询天气等操作。车机UI设计也同样简约耐看，没有其他中国品牌那种花俏感，也是提升精致感的一环。

而要说不足的话，车机开机时间并不算短，在炎热的夏天需要稍微等待才能调节空调降温。这一部分，则希望能通过改进逻辑调整。

新车座椅采用了红黑配色，并且有着双股红线进行点缀，视觉触觉是同价位的上等水平，并且侧翼较为宽大，长时间乘坐并不累。

虽说轴距只有2480mm，但后排空间表现也相当不错，也可以看出吉利善于利用空间。后排中间乘客则是少了头枕，但有着同价位少有的三点式安全带。

后备厢尺寸也是标准的小型SUV表现，但整体方正实用性颇高，后排还能进行按比例放倒，平时放点大件行李也能胜任。

新车搭载了1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米，匹配CVT变速箱。以小型SUV来说，这样的动力水平足够了，并且这款发动机还有耐用的用户口碑。

而行驶起来时，在初段会让你怀疑这是否是带T的、动力更强的发动机，起步很是轻松灵敏，但没有那种“蹿”的感觉，恰到好处。不过当车速逐渐上来后，它1.5L CVT的动力总成就显得“懒洋洋”，超车需要一点耐心，而它在3000rpm以后则会迎来一个“输出小高峰”。

底盘方面是常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架，调校风格偏舒适，会有同级少有的底盘厚重感，并且转向力度相当轻柔，城市代步、或者小自驾游时会比较惬意。

但遇到弯道时，它作为一款小型SUV，天生就有着轮距小、重心高的不足，能感受到车身侧倾。不过，这也是同级SUV多会发生的，并不能说远景X3 PRO的错，而是物理结构所决定的。

经过了一天的相处，吉利远景X3 PRO给我就是一个典型的中国式产品——“虽有不足 但优点更大”，属于瑕不遮瑜的水平。要说不足，它动力表现相对懒洋洋，底盘侧向支撑不够充足。但好的地方则是，精致的外观内饰，行驶更从容的高离地间距，更不用说它只是一款5万级的SUV，非常适合四五线城市、农村用户进行选择，它的这些优点就足以掩盖这些不足，并且或许这些看似不足的地方，对于这些用户来说，根本不是不足。

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