5月22日,比亚迪王朝系列旗舰SUV——2022款唐EV正式开启预售,共三款车型,综合补贴后预售价28.28-34.28万元。并带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等四项购车权益。
外观方面,2022款唐EV依然使用“Dragon Face”家族式设计,全新的封闭式格栅与车头融为一体,除了降低风阻之外,还带有自然简约的既视感。现款车型的前包围采用全新设计,下方为哑光银装饰,同时将前包围两侧进气口装饰面积扩大,运动感与视觉张力更强。
车身侧面则延续了现款车型的设计,硬朗的腰线及流畅灵动的轮廓传递出和谐动感的观感。全新的轮圈采用了封闭式低风阻设计,减少风阻的同时,运动感也更强。新车尺寸方面,长宽高为4900*1950*1725mm,轴距为2820mm,相比老款车型,新车长度增加了30mm。
车尾的变化并不明显,依然是采用了贯穿式尾灯,后包围的设计样式跟随前包围进行相应改变,左右两侧增加了黑色装饰件,提升了几分运动感。
内饰方面,新款车型整体延续了老款车型的设计,依然保持着简洁明快的风格。不过2022款唐EV升级到了DiLink 4.0(5G)智能网联系统,拥有15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,搭配全新UI设计及海量定制化APP,更支持5G速联、双频定位导航技术等。
此外,DiPilot智能驾驶辅助系统则搭载了12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达等,带来了APA视觉融合全场景自动泊车等多种功能。2022款唐EV更具有VTOL移动电站、W-HUD抬头显示、手机NFC车钥匙等功能,进一步提升了用车体验感。
2022款唐EV也是首次使用了2 2 2的六座布局,并且在第二排也设置了独立电动座椅,采用NAPPA真皮,可支持多向电动调节、通风、加热、按摩等功能。同时六座布局也可以让第三排座椅在乘坐宽度、中后排座椅的进出等方面更为舒适方便。
动力以及续航方面,单电机长续航版本,CLTC工况下续航达730km,百公里耗电量为15.6kWh;主打性能的双电机四驱版本,CLTC续航635km,百公里耗电量为17.6kWh,而另外一个搭载稍小电池的两驱版本,CLTC续航也可达到600km。性能方面,2022款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW 200kW的双电机,0-100km/h加速仅4.4秒。
总结:2022款唐EV并没有对外观以及内饰进行太多的改变,此次更多的是针对配置以及续航上的升级,尤其是续航方面,相比老款(前驱版本续航565km、四驱版本续航505km)提升相当明显。虽然售价相比老款也有所上涨,但考虑到目前新能源车型集体调价的情况,新款车型上涨的价格也在合理的范围内。
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