在紧凑型SUV上,很多人都会想到日系品牌,而在日系品牌中,又回想到CR-V,不得不说它的销量真的很好,在中国市场上征战多年,做到家喻户晓的成绩也是很不容易。
那么新车又有哪些改变呢?起售价16.98万,但是CVT版本中,最低配需要17.98万,接近20万的价格,水准怎么样呢?是不是值得购买的车型呢?
本次我们测评的是21款 240 TURBO CVT两驱舒适版,这款车型在CR-V所有车型中,除手动挡版本外,为最低配车型。
外观上,与240 TURBO CVT四驱黑爵士版本的高配车型前脸造型相似,不过在雾灯上还是略微有些差距。全系标配了LED的前大灯,像自适应大灯与转向辅助这些灯光配置在低配车型上却不曾看见。
车身尺寸上,21款 240 TURBO CVT两驱舒适版4621*1855*1679mm,外加2661mm的轴距和17寸轮毂,而高配车型上则是18寸/19寸轮毂。同时无钥匙进入也并没有存在于这个配置之上,但是高一个版本的21款 240 TURBO CVT两驱都市版就存在此配置,低配车型上也没有加装的选项,这就很难受了。
尾部上,并没有太大的差异,都是采用双边双出的排气布局,如果说能看出区别那就得是锐·混动的车型了。
内饰上,并不像原来的那种日系塑料感,采用了双拼色,不过在低配车型上,均采用了塑料材质的方向盘,不过还是采用了多功能方向盘,这一点还是很实用的。
中控大屏采用了5英寸液晶屏幕,但不支持触摸控制,不过有屏幕总比没有强。并且在一个17万车型上并未配备一键启动,这一点的确需要吐槽一下。
动力上,采用了1.5L涡轮增压发动机,最大马力193匹,最大扭矩243N·m,整体驾驶感受还算可以,燃油经济性上也一直都是日系的一大优势。
总结:对于一些注重面子的人且预算有限的情况下,的确是一个不错的选择,不过在性价比上,配置上的差距还是有些明显,至于买不买那就是自己的选择了。
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