今天跟大家分享的是《15万买速腾还是迈腾?速腾车主开了8000公里后说了实在话》
我从小就是大众车迷,院里的第一台车就是桑塔纳2000,那时候的车价简直是天文数字,所以我小时候的梦想就是拥有一台大众。
毕业五年才准备买第一辆车,准备结婚用,自己的预算是15万左右的裸车。帕萨特那件事出了之后不太敢碰上汽的车,就在速腾和迈腾之间纠结,最低配的迈腾当时接近15万,而速腾的中高配也是差不多15万,而且迈腾价格还是更高一些。
我自己更倾向于迈腾,毕竟高一个级别,但是老婆觉得丐版迈腾配置太低,内饰差,所以我还是听老婆的买了速腾豪华版。
1.外形:每次上班出门看着我的速腾,那种喜悦感真是很难形容,因为他太漂亮了。
速腾给我的第一印象就是干练。没有迈腾那种成熟的感觉,有点像三十岁白领精英的气质,优雅而不失帅气。
2.内饰:速腾的内饰并不算华丽,特别是无法跟国产车天马行空的内饰相比,更多的是一种稳重的气质,这是德系车的典型造型。但是豪华型的内饰是真皮的,不管是方向盘还是中控台,都是很细腻的感觉,没有低配迈腾那种硬邦邦的质感,舒适感在这个级别应该是第一档的。
3.功能配置丰富:速腾豪华型的配置我是很满意的,电动座椅、座椅加热(可惜没有通风)、真皮座椅、主动刹车、前后雷达、自动驻车等等,全是实用的功能。相比之前迈腾的舒适版就差了很多了,连座位都是手动调节的,而且价格比速腾还高,所以权衡之下还是觉得速腾性价比更高。
4.空间:速腾的空间是真的大,同级别最大应该就是它了。车长4753mm,轴距2731mm,都应该是紧凑型车里最大的了,所以空间的优势就出来了,真的超巨大。
搭配上真皮座椅,所以我觉得速腾真的超级舒适(在这个级别而言)。
1.变速箱:速腾是干式双离合,优势是动力强,但是缺点是低速顿挫,还有堵车容易发热,容易坏。但是迈腾舒适型也是干式双离合,所以半斤八两。
但是作为一个新车主,还是对干式双离合有点担忧,毕竟大家都不太认可双离合变速箱。
2.后排地台高:速腾有个巨大的后排,但是中间的地台却很高,坐两个人倒是很舒服,三个人的话就比较难受了,中间的人不好放脚。
3.异响比较多:我说的异向不是阿特兹那样的吱吱响,而是胎噪风噪很烦人。
4.中控屏太掉价:这么好的内饰,配个这么小而且土气的中控屏,不知道大众怎么想的。
对比了迈腾和速腾,在15万左右这个价位区间,我觉得高配的速腾是要完胜低配的迈腾的,配置丰富、车身轻动力强,驾驶感更灵活,油耗更低。
我开了8000公里了,油耗目前是8.5,在可以接受的范围,用车养车都不贵,总体而言是很满意的。
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