随着本田中排量的成立和相关车型的陆续登场,本田再一次成为了车友们比较热议的一个摩托车品牌。与此同时国内的两家合资本田也成为了车友们重点关注的对象。
对于这两个品牌的来历,这里就不做过多介绍了,感兴趣的小伙伴可以搜索一下相关资料,里会有非常详细的介绍。简单来说不管是五羊本田还是新大洲本田,都是本田在内地的直接代言人,未来可能其中的某一家还会成为本田的亚洲代言人。
这是本田系不同于铃木系和雅马哈系的一个操作。这一操作的好处就在于本田可以重复赚钱,也能最大程度上地实现相关技术的共享,但弊端也非常明显,这两个品牌完全就是针尖对麦芒,绝对意义上的竞争关系。
毕竟本田对于这两个品牌都是一视同仁的,也正因为本田的这种态度,使得这两个品牌所推出的车型都有彼此的影子,最主要核心的技术也没有差异。
你有OTR我有CBF,你有猛鸷190X我有战鹰190X,反正它两家在技术和车型上就是高度的相似,基本的一致。并且也都能获得本田的一些前沿技术支持。
比如供油系统,这两个品牌只要是本田授权的车型,都会采用本田第五代智能电喷系统PGM-FI,所以从技术层面这两个品牌的相关车型是没有差异的,当然前提条件一定是建立找准对象的基础之上。
但这两个品牌也会有自己的想法,所以这里就会出现它们的差异。从大方向来看新大洲本田未来会和本田走的越来越近,本田也会对新大洲本田疼爱有加,所以太仓仓库就交给了新大洲本田,这说明本田已经有私心了,新大洲本田未来的发展前景好像会更理想。
而五羊本田在加快联合标车型的推出,早期的一些独立标车型都换标了,这里既有五羊本田想降低成本的因素,个人猜测也有两家企业合同期限将满的原因。
因为据公开资料显示广汽集团和日本技研,所签订的合同期限为30年,而这份合同是1992年开始的,所以留给五羊本田的时间不多了,当然凭借它们两家的关系,也不排除后期继续续签的可能。但对于广汽来说现在必须要留好后路。而新大洲本田貌似就没有这种担心。
当然对于大多数车友来说,目前所关心的是这两个品牌所属车型之间到底会有哪些区别。前面已经说了,这两家品牌旗下的车型在技术上是没有差异的,在品控上因为有本田把关,也不会有太大的区别。
不过我个人感觉五羊本田的涂装和总装能力还是会略好一点,而新大洲本田的颜值会更胜一筹,并且可能因为是本田的重心偏移,新大洲本田会更注重于发动机的调校,所以这两个品牌的相关车型,目前的差异主要集中在了外观和细节处理上。
这里我们可以挑选复古街车CB190ss和CBF190TR做一个对比说明。在外观上190TR会更符合后现代复古的风格,所以这款车看起来就会比较年轻,大气,漂亮,而190ss就会显得有点粗犷,不过它表面涂装和细节处理做的比较不错。
发动机方面在实际排量没有改变的前提下,190TR账面数据相对就会更给力,虽然它们之间的数据差不大,但还是能够说明一定的问题。所以两个品牌虽然在均衡发展,但随着竞争的越来越激烈,已经迫使相关车型凸显个性了。
综上所述,小翅膀加持下的五羊本田和新大洲本田,所奉行的标准和技术是没有差异的,但细化到相关车型我们就会发现,它们在整车外观,细节处理上还是会略有不同,并且这两个品牌未来的发展前景,也会出现较大的波动,至于谁会成为真正的老大,归根结底还是本田技研说了算。
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