换轮胎换一个还是一对（汽车轮胎更换一条可以吗）

汽车的轮胎是有一定的使用寿命的，主要的磨损因素是公里数，其次是自然条件风吹日晒导致的轮胎老化。因此，轮胎在使用过程中一定要注意保养和更换。我们在日常更换保养轮胎的时候，维修厂家或者4s店都会建议我们把左右轮胎一起更换，但是事实上，由于某些事故爆胎的偶发性的原因，也有只需要更换一个轮胎的情况，那么究竟汽车轮胎应该怎么换，必须换一对吗，只换一条行不行？

正常情况下，轮胎的使用寿命是7万公里左右，理论上汽车在行驶过程中，左右侧轮胎的花纹磨损程度是一致的，如果只更换一侧，会导致左右轮胎花纹磨损量不一样。

轮胎的花纹的主要作用是增加

地

抓力、降噪和排水，一旦左右不一样，两侧轮胎的性能就会造成偏差，在路况差或者紧急制动的时候，可能就会出现旧胎失速打滑的现象。另外，轮胎的高低会影响车轮的外周长，如果左右侧轮胎不一致，可能会造成旧胎向一侧跑偏，这就是为什么维修店建议我们左右轮胎一起换的依据。

但有一些特殊情况下，比如轮胎还没有磨损到要更换的地步就出现了问题，比如说由于开车不小心一条轮胎爆胎了，或者轮胎被尖锐物扎了一个大洞，为了安全起见必须更换轮胎，像这种情况下要不要把同一轴上的另一个轮胎更换掉呢？

事实上，只要两侧轮胎的新旧程度相差不大，一般情况下更换单一轮胎的问题也不大。旧胎在使用未超过一年，花纹深度与新胎相差不超过2mm，可以不考虑一起换；旧胎在使用1-3年，花纹深度与新胎相差在2-4mm之间，选择性更换；旧胎使用超过3年，花纹深度与新胎相差4mm以上，建议一起更换。

即使满足上面的要求，在有些特殊情况下也不能单换，比如旧胎使用期不长但是出现了严重的偏磨现象，这就必须换一对了。另外，更换单侧轮胎时一定要换和另一侧品牌型号一致的轮胎，否则花纹和弹性不一致也一样会造成问题。你学会了吗？