通过该车命名其实就已经很清楚该车的定位了,荣威 950是荣威旗下的旗舰产品,主打中高端商务车市场。该车最早于2012年4月上市,采用了和别克君越相同的平台打造而来,虽说是一辆套壳车吧,但在当时其品质还是非常受消费者追捧的。去年7月,荣威950迎来中期改款,针对外观和配置进行了升级!
改款后的外观彻底告别了昔日的老土的气息,采用了荣威最新的家族式设计,三横幅式进气格栅直接与两侧箭羽造型的LED大灯相连,看起来略显犀利,下包围造型则为新车增添了不少运动感。车身侧面一条硬朗的腰线贯穿整个车身,看起来十分大气,展现出了一台中高端商务车应有的气质。
车身尺寸方面,荣威 950的长宽高分别为4996*1857*1507mm,轴距为2837mm,数据领先同级别车型,在后排空间表现上也会显得更加出色。尾部造型比较简洁,尾灯中间采用镀铬饰条连接,底部排气管也同样进行了镀铬处理,看起来更加精致。
内饰方面,不论是配置还是用料,荣威950都很好地彰显出了豪华氛围和商务气息,中控台上方采用软性材质包裹,方向盘采用真皮包裹,手感非常不错。配置的话,全系车型标配矩阵式LED大灯、日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、驾驶员8向电动座椅、8英寸中控显示屏、互联网汽车智能系统等,配置可以说是很丰富了。
动力方面,新车在上市之初配备的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为220马力,动力表现可圈可点,轻轻给脚油门都能带来推背感,传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。
就在前不久,新车又上市了一款28T互联网行政至尊版,售价为22.68万元,成为最顶配车型,颜值不改,但在动力上却换装了一台1.8T发动机,最大输出185马力,峰值扭矩290牛米,传动系统也没有变化。而在配置方面,则是取消了前排座椅腰部支撑调节、后排座椅通风、前排座椅按摩等功能,如此一来,很容易被扣上加价简配的帽子。
写在最后,荣威950作为荣威品牌向上发展的代表之作,不论是外观配置还是动力方面,都有着不输君越、帕萨特的实力,但无奈于品牌影响力,导致该车销量也就在300台左右。当然了,如果荣威真的想要打破这一现状,在价格上能给出更多优惠的话肯定会吸引更多消费者。所以,关于该车到底值不值得买的答案也就很清晰了!
2013年1月.荣威950舒适版.搭载2.0发动机.自动.天窗.导航.电动座椅.电子手刹.多功能方向盘.大屏导航.倒车影像.铝合金轮毂等.稳重大气.时尚动感.空间充裕.动力输出强劲.新车完税20多万.可按揭.价格5x.首付1万多.年审保险到2021年.精品车况.个人一手车.
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