日前,凯迪拉克全新凯雷德ESCALADE ESV实车现身国内港口。此前,该车曾于2020进博会和2021上海车展两次在国内亮相。通过我们与通用官方交流得知,目前该车暂未有计划通过官方渠道引入,因此本次拍摄车型或通过平行进口渠道在国内销售。作为参考,上一代凯雷德ESCALADE 2017款车型国内售价为148.8万元。
前格栅尺寸较大,体现了旗舰SUV定位,并且内部采用镀铬矩阵细节
根据车型配置不同,全新凯雷德ESCALADE可提供三款前格栅细节造型
从本次到港实车来看,全新凯雷德ESCALADE ESV前脸采用镀铬矩阵式内部细节,因此该车或为LUXURY或PREMIUM LUXURY配置等级车型,在全新凯雷德ESCALADE车系内定位为入门版或次低配版本。
尾灯组使用具有凯迪拉克特点的竖向排列LED灯组
侧窗线条平直,这也是长轴版车型细节特征
全系标配22英寸轮辋,两款造型可选
尺寸对比
同时,作为ESV长轴版本,本次到港车型后部车身修长,C柱部位设计有长轴版车型专属的镀铬装饰。具体到尺寸方面,ESV长轴版相比标准轴距车型加长384毫米。此外,本次到港车型配备一款多辐铝合金轮辋,并采用具有美式车型装饰特点的镀铬处理,尺寸为22英寸,22英寸为全新凯雷德标配轮辋直径。
38英寸曲面连体屏是本代凯雷德ESCALADE内饰最大设计特征
电子手刹位于左侧中控台区域
电子换挡杆
内饰方面,本次到港全新凯雷德ESCALADE ESV车内采用黑棕双色搭配,由于全新凯雷德ESCALADE入门LUXURY仅提供纯黑内饰配色,因此可以判断本次实拍车型为PREMIUM LUXURY次低配版本。同时,具有辨识性的是该车中控台配备有对角线尺寸为38英寸的OLED曲面连体屏和后排娱乐系统,包括两块尺寸为12.6英寸的高清触摸屏显示屏。
全彩抬头显示系统
第二排娱乐系统显示屏
6.2升V8发动机舱
Duramax 3.0T柴油发动机舱
动力方面,全新凯雷德ESCALADE ESV标配6.2升V8汽油自然吸气发动机,最大功率313千瓦,峰值扭矩623牛·米。同时,该车可选装Duramax 3.0T六缸柴油发动机,最大功率约207千瓦,峰值扭矩同样为623牛·米。传动系统均匹配10速自动变速箱。悬架部分配备有电磁减振器和自适应空气悬架。
第一代
第二代
第三代
第四代
第五代
从1999年初代车型诞生至今,凯雷德ESCALADE系列已进行了四次迭代,本次到港车型为2020年发布的第五代产品,该车于2020洛杉矶首发亮相。
2020款 领航员 3.5T 尊耀版
2020款 领航员 3.5T L 长轴总统版
从国内市场来看,目前能够与凯雷德ESCALADE处于直接竞争关系的车型仅为同属美系豪华大型SUV阵营的林肯领航员。严格来说,凯雷德ESCALADE第三代车型就已于2006年通过官方渠道引入国内市场,当时售价为108万元,在随后的2017年,第四代凯雷德ESCALADE ESV铂金版在国内上市,售价148.8万元,因此凯雷德ESCALADE车型算得上国内大型SUV市场的一员老将。
不过目前来看,除林肯领航员以外,包括奔驰GLS和宝马X7也加入豪华大型SUV市场的“战斗”。作为美系大型SUV,未来全新凯雷德ESCALADE ESV预计会率先通过平行进口渠道引入,对于这款纯正的“美式咖啡”,您会选择吗?
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