参考价格:11-22万元
一直以来,牧马人的二手车保值率可谓非常不错,但是由于大环境的影响,如今二手车源也不得不降价销售。对于很多钟情于重度越野的朋友来说,这可是一个十足好消息,用一个二手车来玩,远比新车来的划算,毕竟牧马人能够适应的那些场景都是相当恶劣的。
在外观部分,牧马人每一代都保留了非常经典的车身造型,如果不是特别懂车的朋友,几乎很难分辨出这是第几代牧马人。车头拥有标志性的双圆灯设计,内部搭载了卤素大灯,从这些细节不难看出牧马人生来真的就是干粗活的。中网的7个进气口也是从最早Jeep 威尼斯流传下来的,可谓十分注重传承。前杠和轮眉均采用了塑料材质,这样的设计可以更好地在丛林中穿越。牧马人的车门以及车顶都是可以拆卸的,这一点是我非常喜欢的,当全部拆除之后整台车相当拉风硬派。
内饰部分,前期版本的JK牧马人非常复古,这也是我喜欢的一种设计,特别是它那四辐的方向盘非常具有当时克莱斯勒的风格。后期版本更改为了三辐样式,虽然说更现代了,但是丧失了一些牧马人应有的野性。牧马人整个车内都拥有足够的涉水深度,所以也能在车底看到一些放水口,这种硬核设计也是相当少有的。
动力部分,这一代底盘代号JK的牧马人在国内共推出了四种不同的动力总成,汽油机分别是最早期的3.8L V6,然后就是后期3.0/3.6 V6,然后我认为最有性价比的是2.8T四缸柴油版本。其中3.8L V6是动力最差且最费油的,如果预算充足不太建议考虑这款。3.0 V6车型相对来说更新,但是相较于3.6 V6来说又有些动力不足。最完美的选择还是2.8T柴油版本,强大的扭矩和燃油经济性可谓非常吸引人。在车辆配置上,牧马人还分为撒哈拉和卢比肯,从名称也不难看出,撒哈拉更加适合沙漠穿越,而卢比肯则更加适合攀岩。
可以说牧马人一直以来都是我最想买的一台硬派越野车,一方面是它拥有非常强的实力,另一方面它还拥有全车可拆卸的特点,之前的价格确实非常坚挺,但是现在来看,它的价格已经十分超值了。
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