] 日前,斯巴鲁第三代Crosstrek(国内命名为斯巴鲁XV)在日本正式发布,新车在外观和内饰方面均进行了较为明显的升级,不过动力方面暂未公布。据悉,新车将会在11月举办的洛杉矶车展正式亮相,明年率先在日本市场上市,随后陆续进入其他市场。
第三代斯巴鲁Crosstrek发布
车头部分经过了重新设计,并配有LED光源灯组
外观方面,新款车型在车头位置的调整较为明显,除了使用全新造型的格栅设计之外,车标两侧饰条一直延伸至车顶位置,并于日行灯相连,并且新车也首次配备了LED光源灯组。而前包围黑色装饰件的面积更大,并且形成了类似C字形的样式,让这款车看起来硬派风格更加明显。
车身长度相比老款增加15毫米
轮辋也采用了全新造型设计
新车在尺寸方面并没有明显变化,相比在售车型仅车长增加了15毫米,其他数据并没有变化,长宽高分别为4480/1800/1580毫米,轴距2670毫米。而新车将继续配备17或18英寸轮辋可选,不过轮辋造型相比现款有所升级。
车尾部分采用了与车头相同设计风格
尾灯与头灯造型呼应
车尾部分,新车尾灯采用了与车头相同的设计理念,下包围护板尺寸有所增加,并配备了扩散器,不过新车仍然使用了隐藏式排气设计。据悉,新车将会提供9种车身颜色可选,包括了Offshore Blue Metallic和Oasis Blue两款新增颜色。
车内配备11.6英寸中控屏
但仍旧使用传统机械仪表
第三代Crosstrek的车内经过了全新设计,将会配备11.6英寸中控屏,两侧还带有部分实体按键,但取消了老款车型中控屏下方的空调控制旋钮等实体按键。不过仪表盘依旧采用了传统指针 小尺寸屏幕的设计。
座椅根据不同配置将使用织物或皮质包覆
门槛和后备厢位置会配有山峰样式防滑条
EyeSight系统经过升级
根据配置不同,新车座椅将会采用织物或者皮质材料进行包覆,并使用了银色缝线。在车辆踏板和后备厢位置还配备了可以增强防滑表现的纹理。而新车将会配备新一代EyeSight系统,增加了一颗广角单目摄像头,系统逻辑也进行了升级。
将继续搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统
匹配经过升级的CVT变速箱
新车仍将基于斯巴鲁全球平台(SGP)打造,动力方面将搭载2.0升DOHC直喷发动机与e-BOXER电机组成的动力系统,传动系统匹配的是经过升级的CVT变速箱。官方虽然没有公布任何动力数据,但也表示整套动力系统经过了升级,以减少振动和噪音。
根据海外媒体报道,因为在很多市场斯巴鲁已经放弃XV这个名字,所以该车如果引入国内之后也将有可能改名为Crosstrek,但对于用户来说其实影响不大。而在国内市场上,该车目前的主要竞争对手会是长安马自达CX-4(14.88-21.58万元)和广汽丰田威兰达(17.18-24.88万元)等车型,与一众竞争对手相比,斯巴鲁XV在品牌影响力和产品综合实力方面并不占据优势,即便是这次改款之后,其竞争力似乎也没有明显提升,不知道各位对于这款新车的市场前景是否看好?
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