大捷龙是什么车型（解析克莱斯勒全新大捷龙）

在国内市场，美系MPV车型一向拥有者浓厚的商务范儿，代表车型别克GL8更是长期占据着这一细分市场销量的头把交椅。而作为GL8的美国“老乡”，大捷龙引入国内的时间也算短了，加上同平台曾实现国产的道奇凯领，可以说在中国市场的也积累下了不少用户。

在2016北美车展上，克莱斯勒发布了全新一代Pacifica（以下简称大捷龙）车型，该车型就是我们熟知的克莱斯勒大捷龙的换代车型，未来也将引入国内销售。此次换代，全新大捷龙又能带给我们怎样的惊喜呢？

从外形上看全新大捷龙可以说是一辆脱胎换骨的MPV，它基于全新的平台打造，车重较老款减轻了136kg，空载时车身重为1964kg。

配置方面，全新大捷龙还装备了后排娱乐系统、双区自动空调、自动驻车、车道偏离预警系统等。此外除了常规的AUX和USB接口，还有一套蓝光播放器可供使用。

不过在插电混动车型上，因为电池布置的问题，第二排座椅无法完全收纳至地板下。

头条说：拥有了时尚的外形，丰富的配置和多变的空间，全新大捷龙可以说是彻底摆脱了老款车型浓厚的，甚至有些老气的商务气息，向着家用的方向又迈进了一步。不过，在国内市场全新大捷龙也拥有众多竞品车型，包括别克GL8、本田艾力绅等。看来，想要在竞争激烈的市场中突围，除了拿出一个相对合理的定价外，在提升品牌认识度上克莱斯勒还有很多路要走。