解决老百姓城乡通勤和出行难题成为了很多农村地区的当务之急,低速电动车可以说是最佳的解决方案之一,现在的低速电动车市场这么火,新车备受老百姓追捧就可以窥见一二。不过,低速电动车并没有“转正”,不享有汽车同级“待遇”。此外,大量的低劣车型还存在市场,这也是阻碍消费者购买的一大原因。今天就跟大家评测一款精品四轮电动车-大阳的S80。
今天我们拿到的是高配版本的大阳S80,它是一款全新设计的低速四轮电动车,我们从外观、空间、做工、性能几个方面一一来讲。
先看外观,四四方方的造型,前脸采用了凸起的设计,黑色的装饰条,两侧配有圆形的透镜大灯,前置弧形曲面超大挡风玻璃,顶棚配有金属的行李架,短途的临时运输可用一些。整车造型有浓浓的赛博朋克风。
侧面看,一条横向的腰线从车头一直延伸到车尾,车门板处则是从后尾部延伸至前车门,两侧拥有多幅式的金属轮毂,银色质感更加出众。该车分为棕色、红色、白色、蓝色、橙色等多种颜色,都比较阳光活力。
尾部看,该车配置了横贯式的红色连体后尾灯,刹车时亮起非常鲜艳。
空间方面,整车长度超过2.5米。采用了四门双排四座的超大空间布局,全家出行更加舒服。车身采用了金属的钣金材料,前后保险杠则是抗老化的工程塑件,底盘采用了前置麦弗逊独立悬架减震,后置拖曳臂悬挂减震,舒适性非常不错。
内饰颜色与外观相呼应,看起来更为协调一些,内部做工还是很精细化的,中控面板没有任何的毛糙感,摸上去很丝滑。方向盘的手感也很舒适,厂家还给配置一块双联屏,车辆的基本信息,速度、续航、里程都清晰可见。
动力方面,该车搭载了2000W的永磁同步电机,配置了智能行车单元,可以实现多档切换,支持包含暖风机、倒车影像、收音机、灯光、喇叭在内多种功能的控制。最高时速为50km/h,搭载72V100ah的铅酸电池和5kw的增程器,综合续航可达170公里。
木瓜新车观点:
该车的优势在于造型与众不同,它这样的设计比较取巧,前后凸起的造型一方面可以起到缓冲的作用,另一方面优化车内空间布局,使得S80的乘坐空间更为舒适性,一家人坐里面不会拥挤。此外,低速车一到冬天续航就下降的问题,它也通过增加油电混动解决了,2万元左右的价格,170公里的续航,可以跑个小长途了,性价比还是不错的!
该车不足的地方:首先低速车领域除了雷丁、御捷、丽驰这些品牌之外,大家的认可度并不高。另外一个是低速车没有“转正”,大城市不让上路,一直是很多用户心理过不去的门槛。各位,你怎么看呢?
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