区别硬派SUV与城市SUV最直接的方式就是查看是否有大梁,有大梁的SUV属于硬派越野车,可以把车壳和底盘分离,相反,没有大梁结构的车型则是城市SUV,与轿车同平台打造,除了离地间隙高点,通过性提升了一些之外,和普通的轿车没有太大的区别。硬派SUV一直都是越野爱好者最中意的车型,但是这类车型的价格普遍比较昂贵,比如非常具有代表性的牧马人,丰田普拉多等,都要大几十万的价格,是工薪阶层无法触及的车型,不过在自主品牌汽车中也有一款性价比很不错的硬派SUV,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
2021款荣威RX8改装版是基于普通版车型打造的,外观方面看起来更霸气,全车采用黑色涂装,形成“黑武士”的风格,车头部分加装了专业的竞技保险杠,对车身起到保护作用,在车牌位置还配有电动绞盘,在野外可以实现自己脱困,同时也可以通过绞盘去营救其它被困车辆。隆起的机舱盖借鉴了美系肌肉车的设计风格,视觉冲击力还是很强的,力量感十足,整个车头展现出威武霸气的视觉感。
虽然是基于普通版车型打造的,但是在车身侧面还是能看出硬派SUV的气场的,首先就是对底盘进行了升高,匹配专业的大颗粒越野轮胎,有了这两项配置就已经超越了大部分硬派SUV车型了,简单的越野路况就可以轻松应对了。除此之外,车顶还配备了行李架,可以放置一些户外的装备,以及脱困版等营救工具。
内饰方面的整体布局与普通版车型保持一致,三幅多功能方向盘的握感很不错的,分布在两侧的多功能按键设计也比较合理,都是一些常用的功能,使用起来非常的方便,中控部分依然为内嵌式大屏幕,作为硬派SUV来说,内嵌式屏幕要比悬浮式屏幕更加实用,除此之外,车内采用大量真皮和实木进行装饰,豪华感十足。
在众多硬派越野车中,后排空间都是“硬伤”,而2021款荣威RX8改装版的第二排空间表现却非常出色,腿部空间拥有非常大的空余,几乎纯平的地台也是同级车型中非常少见的,毕竟这是一台四驱车型,要为传动轴留有一定的安放位置,可能是把车身升高的原因,解决了这一问题。
动力方面从车尾的字标查看将会继续搭载2.0T发动机,基本与现款车型保持一致,发动机最大功率为222马力,最大扭矩为360N·m,传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,整套系统相对来说还是比较稳定的,6AT的变速箱也比较耐用。为了提升越野性能,匹配的是全时四驱系统,并且带有中央差速器结构。
总体来说,2021款荣威RX8的整体表现还是很不错的,虽然是基于普通版车型打造的,但是全新的外观风格展现出焕然一新的感觉,特别是加装了很多专业的越野套件,也可以让越野小白更省心了,原厂就已经武装到“牙齿”,非常容易上手。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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