哈喽,大家好,我是红涛说车。
说到合资品牌的紧凑型SUV,很多人首先想到的就是本田CR-V和丰田RAV4荣放还有日产奇骏这些选手,质控稳定,非常适合家用,销量自然也是非常好,不过有些朋友的购车预算有限,购买这些日系品牌有些压力,但打心里又想要一辆合资SUV,如果是这种情况,那么不妨考虑下韩系汽车,以前的文章中给大家介绍了北京现代途胜,今天咱们再来说说它的姊妹版车型,东风悦达起亚KX5。
起亚KX5,指导价格为15.48-18.18万元,本来定价在合资紧凑型SUV中就比较适中的,现在4S店内还给出了2万元左右的优惠(地区不同,价格有差异),这么一来与其它合资SUV相比的话,有着很高的性价比,对消费者的吸引力还是很大的。
起亚KX5的外观足够漂亮,要比北京现代途胜更时尚有个性,采用了家族虎啸式进气格栅,内部为黑色网格状填充,并且与左右大灯连在一起,拉宽了视觉效果,灯组轮廓比较有特点,使用了全LED光源,是这款SUV的加分项,点亮后提升了档次感,照明效果也很棒。
起亚KX5的三围长宽高分别为4550*1855*1655mm,轴距为2670mm,与现代途胜尺寸处于同一水平,虽然在同级别中算不上特别突出,但从侧面来看还是挺有存在感的,车身简洁,并没有什么凌厉的线条勾勒,给人一种饱满扎实的视觉效果,配备的抛光轮毂样式十分精美,让人越看越喜欢。
我个人非常喜欢起亚KX5的尾部,因为非常厚重,并且显得比较宽大,底部枪灰色包围以及粗大的外露双边两出式排气,都增加了厚重感和运动气息,贯穿式的尾灯是现在很流行的设计,灯组内部构造特别用心,LED光源点亮后,非常的迷人,很有辨识度。
内饰方面,起亚KX5的中控台布局为简约风格,虽然没有什么特别出彩的地方,但车厢内的氛围营造的不错,当用手去触摸的话就会发现,很多地方使用了硬质塑料材质,新车气味也有点大,好在装配工艺比较精致弥补了一些用料差的不足,开窗一段时间车内气味也会小很多,配备的平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很好。
配置方面,起亚KX5的入门版车型拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、前后排中央扶手、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射、LED远近光、LED日间行车灯,低配功能已经很齐全了。
到了中高配车型,增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、可开启的全景大天窗、18英寸轮毂、远程启动、7英寸液晶仪表、前排手机无线充电、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、LED前雾灯、自动空调等等,整体配置是比较丰富的。
起亚KX5的空间表现能够让人满意,坐进后排,无论头顶还是腿部空间,都不会感到拥挤和压抑,座椅的填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,保障了舒适性,后备箱和同级别对手相比中规中矩,但拉些日常行李是完全足够了。
动力方面,起亚KX5搭载了四缸2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,其中2.0L最大功率为165马力,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,动力输出平顺,而1.6T的最大功率为177马力,匹配的是7挡双离合变速箱,中段加速更有爆发力一些,不过变速箱在低速时候略显顿挫。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,1.6T的高配车型还有适时四驱系统,平常在城市路况下,车内比较安静,能够带来轻松惬意的驾驶感受,不过要是遇到非铺装道路的坑洼路况,悬架偏硬,底盘缺少一定的质感,颠簸很容易传进车内。
总的来说,起亚KX5虽有不足,但想一想价格,在可以接受的范围,各方面的表现还算比较均衡,不过实话实说,这款SUV的销量并不理想,在我看来,主要还是起亚的品牌溢价能力一般,双离合变速箱接受度不高,另外花同样的钱,可以买到很多实力出众的国产SUV,还有自家的智跑价格更便宜,也是影响起亚KX5的原因,让它的定位略显尴尬。
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