《我有车》原创导购:“预售都说丑,发售抢成狗”,这样的真实案例往往发生在“球鞋圈”。但事实上“真香定律”在汽车领域也屡见不鲜,每当一款新车上市,总少不了那些恶意吐槽的键盘侠。不过随着时间的推移,有些车型不但没有受到键盘侠的影响,反而用热销证明了自己。今天我们筛选了4款符合类似条件的真香SUV,值得想买车的朋友们考虑。
▲ 捷达VS5
在中国市场摸爬滚打近30年,捷达已经成为了国人心中的“神车”,于是大众汽车在去年把捷达升级为独立品牌,然而在刚推出市场时人们并不看好,但捷达VS5上市后局势逆转。新车8.48~11.28万元的售价,让它在同级别合资SUV市场里无人能敌,上市首月就交出了8140辆的销售成绩,截至去年底的4个月时间累计销量3.6万辆。作为一个“新晋”品牌,这样的高光成就仅此一家。
无论VA3、VS5还是VS7,“V”的含义就是“Volkswagen”,这也说明了捷达对于大众品牌的归属感。从捷达VS5身上很明显可以找到大众家族的设计脉络,包括发动机舱盖、车身腰线、轮拱造型、裙边(防擦板)、车尾造型等,几乎与同为大众旗下的西雅特Ateca如出一辙。车内则全系标配了8英寸液晶屏,内置CarPlay映射、WeLink等互联功能。
捷达VS5的整车三围4419x1841x1616mm,轴距2630mm,处于同级主流尺寸行列。相信购置这款SUV的用户多数是注重性价比或刚刚步入社会的年轻用户,满足日常出游、城市通勤不在话下,偶尔应急车内满载五人也没有问题,只是可能动力性会有所降低,但问题不大。捷达VS5全系搭载了1.4T发动机,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛-米,匹配了5挡手动或6AT手自一体变速箱。
推荐理由:捷达VS5成功的背后离不开超强的配置基础及价格优势,要知道它的终端指导价格已经比广汽传祺GS4、吉利博越都要便宜不少,再加上大众品牌背书整车三大件的质量保证,无疑是同级最具性价比的紧凑型SUV。
▲ 吉利缤越
出生在“寒冬”的吉利缤越,凭借自身的硬核产品力与精准定位迎来了逆势增长,2019年累计销售13.75万辆,创造了同级销量最快突破10万 的记录,备受年轻用户青睐。这也印证了吉利品牌销售公司总经理宋军说过的那句话,“没有不好的车市,只有不好的产品”,而且还打破了三缸机不能成为主流的言论。
吉利缤越在时光竞速美学的基础上,进一步贴合了年轻人的审美及生活方式,前脸采用“星空回想”进气格栅,下方横贯式镀铬条连接两侧全LED大灯,高配车型底部还有ACC自适应巡航系统的雷达探头。进入车内,10.25英寸中控屏则是最大亮点,而且通过“你好、缤越”或自定义唤醒语音即可实现对空调、多媒体、高德在线导航等系统的操作,极大提升了行车便利性。
虽然吉利缤越定位于小型SUV,但它的尺寸规格和内部空间一点都不小。整车三围4330x1800x1609mm,轴距2600mm,进后排腿部空间两拳左右,应对日常使用完全足够。至于动力方面,该车全系搭载了1.0T 6MT和1.5T 7DCT湿式双离合变速箱的两个版本,最大功率177马力(130kW)的1.5T三缸动力为主销车型,且未来还将提供1.4T四缸版本。
推荐理由:出自吉利BMA模块化架构下的吉利缤越显现出了极高的产品基础,不仅整车NVH静谧性表现不俗,空间利用率方面也比同级对手相对更出色,与沃尔沃联合研发的1.5T发动机已足够满足城市通勤使用,再加上7.88万元的超低起售价,持续月销破万辆也说明了是一款值得入手的真香SUV之选。
▲ 长安CS75PLUS
2019年12月,长安系中国品牌销量15.04万辆,同比增长35%。众多产品中最有实力的就是长安CS75系列,该系列车型单月销量2.86万辆,同比增长高达287.5%,其中很大程度要得益于长安CS75PLUS的上佳表现,新车上市即爆款,充分显露了强大的产品实力。
长安CS75PLUS带来了让人过目不忘的外挂设计。其采用了家族化“御岳生命动感”设计语言,夸张的网状进气格栅提升了前脸的运动气质,除了最低配和次低配车型为卤素大灯外,其余车型均为LED大灯,而且全系标配LED日间行车灯。车内采用的高档NAPPA真皮材质能带来一份轻奢氛围,再加上10.25英寸双大屏的配置,对于科技感的提升相当有效。
车内空间一直是中国用户最关注的一个维度,虽然长安CS75PLUS定位为紧凑型SUV,但其4700x1865x1710mm的三围尺寸,以及2710mm轴距均已经逼近中型SUV级别,而且后排座椅放倒后还能得到1450升的行李箱容积。此外长安CS75PLUS在动力系统方面的优势,也是吸引消费者的重要因素,该车搭载了1.5TGDI 爱信6AT以及2.0TGDI 爱信8AT变速箱的两套动力组合,均能满足日常城市通勤使用。
推荐理由:蓝鲸动力 智联科技,这是导致长安CS75PLUS爆款的两把利剑,而且新车在外观、空间、智能等方面同样实力不俗。
▲ 长安欧尚X7
如果一款新车不拿出些诚意,想在如此激烈的市场竞争中有所突破并非一件易事,尤其对于品牌力相对偏弱的国产品牌来说。为解决这个问题,长安欧尚X7带来了7.77~11.77万元的超低售价,务求以超高性价比来吸引消费者。新车自去年11月29日上市以来,12月份销售新车1.11万辆,今年1月更达1.3万辆,充分表达了消费者对这款产品的高认可度。
长安欧尚X7的7.77万元起步价颇具诚意,但是比价格更重要的是各种全系标准配置。例如LED大灯、7英寸/10.25英寸中控屏、多功能方向盘、电子驻车等日常极为实用的配置,其次像主副驾安全气囊、胎压显示、上坡辅助等也全都标配,同级里很难找出一款性价比如此之高的SUV。
此外在欧尚X7上市之初,官方还为用户提供了免费质保和免费基础保养的双免政策,该政策一方面让利消费者,另一方面也表达了官方对于长安欧尚X7品质的信心。
对中国消费者来说,一台SUV的必备素质就是舒适性和装载能力。长安欧尚X7的整车三围4705x1860x1720mm,轴距2780mm,坐在后排翘二郎腿完全没问题。动力方面则全系搭载了1.5T发动机,最大功率178马力(131kW),最大扭矩265牛-米,匹配6挡手动或7速湿式双离合变速箱。
推荐理由:在产品定位上,长安欧尚X7找准了消费者对于家用SUV的硬核需求,同时7.77~11.77万元的售价也比吉利博越、比亚迪宋Pro等车型都更有优势。配置高、价还低等综合因素塑造了强劲的产品力,也造就了如今消费者的追捧,可见用户对于欧尚X7的认可。
《我有车》总结:对于不太懂车的用户而言,买车是一件比较复杂的事情,涉及金额也相对较大,因此当你不知如何选车的时候,不妨考虑一下这4款兼具性价比和产品力的SUV,无论选谁都没毛病!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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