五菱之光怎么样（五菱之光车主真实感受）

不知道什么时候起，大家对于汽车关注的更多是轿车、SUV这类的车型了，这也不难理解，毕竟随着大家生活水平的提高，想要更好的车是无可厚非的。但是我们也不能忽视这样一个事实，那就是国民的收入水平其实并没有像网上吵吵嚷嚷的那么高，全国有6亿人月收入不足1000元的事实，说明很多家庭更需要的是实用的工具车型。在这一领域，五菱之光那是最具有代表性的车型了。

张先生就是五菱之光的一位车主。生性朴实的他，买了五菱之光已经一年多了， 他说，买五菱之光是自己过去一年来做得最满意的决策。为什么这么说呢，听他慢慢道来。

张先生自己在村里种着大片的农地，闲暇的时候，他也去做点小生意，卖卖农副产品之类的。之所以考虑买五菱之光，一个是他有比较实际的载货需求，另一个就是他也想有一辆交通工具，这样一家人出门的时候就不怕风吹日晒了。

对于选车，没什么可以说的。张先生说，自己打算买车的时候，就只去看了五菱之光这款车。因为五菱之光的口碑很好，周边有买了之光的人，对它都是很满意。而且五菱之光的外观大大方方，整体上看着也比较干脆利落，比别的品牌微车要好上不少。

没有二话，张先生只是在4S店感受了一下车子的空间，连试驾都没有，直接就把车提回家了。开车回家的第一感受，就是这辆车子很好开。中置后驱的动力，开起来很舒服，底盘虽然有点硬，但是也能够给人十足的反馈，方向盘挺精准，换挡的时候甚至还有一些吸入感。虽然听说五菱之光可以漂移过弯，但是张先生没敢试，毕竟是家里的第一辆车，还是比较爱惜的。

后面实际使用起来，五菱之光的动力，绝对是杠杠的。就算是拉得再多，它的动力依旧是有持续的输出，让你感觉不到它其实只是一款1.2L的发动机。这种扎实耐用的属性，实在是太适合像张先生这样到处跑的人了。开了一年多，已经跑了两万多公里，各种烂路都去过，五菱之光的表现都非常让人放心。

而且，别看五菱之光价格低廉，实际的做工还是相当可以的。有一次，张先生开车在路上，一位新手女司机开着朗逸和张先生的五菱之光发生了追尾剐蹭，朗逸车头掉了一大片漆，保险杠都凹了，但是五菱之光只是掉了一点漆，张先生都没好意思要人家的修车钱，最后收了朗逸车主硬塞过来的200块钱就走了。

空间层面，五菱之光绝对是这个价位的王者。7座的车型，一家人出门都能坐得下，赶集、去市里逛一下都非常实用。在需要载货的时候，之光也从不让人失望，经常拉着农资、农副产品到处跑，一吨多的东西随便放，只要放得下，就能拉得走。当然，拉多了以后，车子的噪音会有点大，提速会有点慢，这也是可以理解的嘛。三万块钱左右的车子，能够多拉就行啦，别的也不用太苛求。

五菱之光的空调也是非常给力的，夏天最热的时候，也只需要在刚上车的时候用二档，然后就要切一档，不然还会感觉冷。开了空调，动力也会弱一些，不过凉凉的空调实在是让人喜欢，也就不计较那么多啦。

油耗上，五菱之光1.2L的发动机，开起来也非常省油，就算是满载以后，油耗也依旧比很多SUV要好，这一点对于长期用车来说非常重要。很多时候，张先生都是放开来跑，从来不会像很多SUV车主一样去关注油耗的问题。

经过一年的使用，张先生觉得，五菱之光不愧是挣钱神车，一年不到就把车子的购买费用给挣回来了，日常的使用也非常轻省，保养什么也不需要担心，配件非常便宜，随便到哪家维修店都可以维修保养，真的是太让人省心了。