华晨中华v9最新消息（华晨中华v9最新款谍照）

[新车]一汽-大众TAYRON将于11月上市：或命名探荣

咖哥近日获悉，一汽-大众TAYRON（未来有望命名为探荣）将于11月上市发售。作为一汽-大众旗下第二款SUV车型，新车定位为中型SUV，并搭载高低功率版本2.0T发动。

新车并未采用R-Line套件，雾灯区造型与T-ROC颇为相似，侧下方饰条也并未采用亮黑设计，前唇部分的造型也更加保守。此外，密辐轮圈、小尺寸双边共双出镀铬排气以及更加保守的后保险杠也表明了其普通版车型的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590*1860*1660mm，轴距为2731mm。

▲一汽-大众TAYRON R-Line

TAYRON的尾部造型更为饱满，尾灯造型尺寸较大，采用横向布局。右下方为“TAYRON”标识，并根据高低功率的不同，带有380TSI和330TSI。后保险杠下方带有银色护板，两侧采用“假排气”装饰，实际为隐藏式排气布局。

动力系统部分，一汽-大众TAYRON分别搭载高低功率版本2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大输出功率137kW（186Ps），高功率版162kW（220Ps）。传动部分，预计与之匹配7速双离合变速箱，并配备一套4MOTION四驱系统。

在T-ROC探歌上市过后，随着中型SUV TAYRON的到来，两款新车将覆盖目前最为火热的紧凑型和中型两大SUV细分市场。考虑到大众品牌在国内市场的影响力，未来将进一步抢占一汽-大众在SUV市场的领导地位！

[新车]卡罗拉插电混动版最新消息：将2019年上市

在2018年的北京车展上，卡罗拉PHEV已经正式亮相。根据最新企业规划，卡罗拉PHEV将于2019年正式上市发售，届时卡罗拉车型的家族矩阵将再添新丁。新车外观上延续现款车型的设计风格，并采用丰田最新的家族设计语言。

外观方面，该车采用了丰田最新的设计风格，整体感觉更加犀利。该车前大灯组造型很特别，加上贯穿车头的银色饰条，前脸的辨识度非常高。另外，该车的尾灯采用了50多颗LED光源组成，点亮时非常醒。

动力方面，新车所搭载的混动系统是由一台1.8L自然吸气发动机 电动机所组成的，并配备容量为9-13kWh的锂离子电池组，纯电动模式的最大续航里程可达50km以上。

卡罗拉目前在售的双擎车型一经上市就受到了广大消费者的关注，低油耗或许是消费者最为关注的，凭借卓越级的混动技术，卡罗拉双擎表现出色，随着PHEV车型的出现，将进一步丰富家族的产品矩阵，为消费者提供更多的选择！

[新车]华晨中华V9路试谍照曝光：将于2019年正式亮相

日前，咖哥从海外媒体处获悉了华晨中华V9测试车辆在西班牙进行路试的谍照图片。新车将基于全新的M8X平台进行打造，定位高于中华V7。据了解，新车将于2019年发布。

从谍照中看，华晨中华V9测试车的身材比较魁梧，采用7座布局。车头处的中网格栅和大灯尺寸也足够夸张，相比现有的V7车型，华晨中华V9测试车显得更加霸气。侧面轮廓比较平直，车顶起伏不大，能够保证更好的后排头部空间性。

测试车搭载了多辐铝合金轮圈，带有一定的运动感。从谍照上看，测试车的尾灯采用了狭长式设计，这与前大灯较为夸张的尺寸形成了鲜明对比。车尾扰流板尺寸并不大，从上至下采用了不少的横向直线条设计，层次感很强。尾部采用了双边共双出式矩形排气管，与车身融合度很。

内饰部分，新车的内饰采用了中华的家族式设计，方向盘采用平底式设计，搭配了大尺寸中控屏。据了解，新车将采用时下流行的七座布局。

动力方面，华晨中华V9预计将会搭载2.0T涡轮增压发动机，该发动机预计将会与宝马B48系列发动机共享更多的核心技术。据悉，这款2.0T涡轮增压发动机也将有望搭载于华晨中华V7车型上，成为其后续新增动力版本。（谍照来源：KING AUTOS）

模块化平台的好处就是提高生产效率，通过模块的组合打造更多的车系，这款V9将是华晨全新平台下的第二款SUV，定位更高，非常值得大家期待！据悉，华晨中华日后还将基于M8X平台打造出更多的轿车、MPV和新能源等车型。

[新车]新一代宝马Z4实车曝光：将于将8月23日亮相

日前，咖哥从海外媒体获悉，全新宝马Z4将于8月23日在美国举办的圆石滩车展正式亮相。新车将搭载2.0T（高／低功率）和3.0T发动机。另据了解，这款车将于今年下半年在奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投。

全新宝马Z4极大限度地保留了概念车的设计思路，前脸造型深入人心，新的双肾型格栅变得更加修长。谍照显示的车型为全新宝马Z4 M40i，新车的前格栅加入了黑色边框、菱形中网，车身四周也搭载了更多的M运动套件，看上去更加运动。前大灯组的造型十分犀利。车身侧面，新车的车身线条动感流畅，新启用的软顶敞篷结构取代了现款车型所配备的硬顶敞篷设计位。

在侧面风格上，全新宝马Z4与前不久亮相的8系较为相似，采用了家族全新的腰线设计，前翼子板处的散热通风孔增强了细节运动感，多处细节特征也都与8系形成呼应。尾灯采用了狭长的造型，内部为LED光源，双边双出式排气与后保险杠融为一。

动力方面，全新宝马Z4将会搭载2.0T涡轮增压发动机（B48系列高/低功率）、3.0T涡轮增压发动机（B58系列）。sDrive20i将成为全新宝马Z4的入门版车型，它搭载的2.0T发动机最大马力197Ps、峰值扭矩320Nm，海外版车型将会匹配6MT手动和8AT手自一体变速器。

作为一款豪华品牌跑车，宝马Z4在国内还是有着非常高辨识度的，但随着近几年竞争对手的一个个涌现，宝马Z4也确实有点儿力不从心。而和丰田合作打造的全新车型在售价上会不会有些惊喜呢？让我们拭目以待吧！

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