别克昂科威S新车报价（别克昂科威S值得买吗）

别克昂科威诞生于2014年10月份，就此中型SUV市场又多了一位选手。此后多年别克昂科威获得了部分消费者和市场的认可，并且该车一直进行更新换代，同时也衍生出了众多车型，而昂科威S便是其中之一。

近期，昂科威S新增车型正式上市，新车总共推出有一款配置，售价为23.29万元。该款车型为652T豪华型，是652T系列的旗舰级产品，它的出现进一步丰富了车系阵容。下面让我们来详细了解一下该款车型的具体表现究竟如何。

外观设计

昂科威S新增车型在内外设计方面并未发生变化，新车外观采用了别克家族最新的设计语言，前脸富有设计感，最新的飞翼格栅更加简练，并且贯穿其中的镀铬饰条向两侧延伸，延展了前脸的横向视觉效果，这般手法也是当下别克家族主要的设计元素。新车左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，灯光方面使用LED光源，同时具备LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调整功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4662×1883×1631 mm，轴距为2779mm。不管是尺寸还是视觉上的变化，昂科威S车侧造型都是一台非典型SUV，其中该车在车身和窗线方面都变得更加低矮，甚至已经有了一些旅行车的味道。

昂科威S的车尾造型很不像SUV，车窗倾斜角度容易让人联想到跨界车甚至是掀背车型，同时整个尾部的视觉重心偏高，没有主流SUV应有的厚重感，反而多了几分动感。此外，新车尾部扁平化的灯组为全LED光源，转向灯则为流水式设计。

内饰设计

昂科威S的内饰设计不同于普通版本车型，可以说它是别克家族中最为运动化的一员，新车整个内饰设计以驾驶员为中心，这在SUV车型甚至是轿车上都非常少见，车内中控台造型较为简洁，做工尚可但用料稍显不足，尽管中控台上方使用了大面积的软性材质，但缺少皮质面料包裹。新车配备有10英寸的内嵌式中控屏，车机系统大家已经非常熟悉，其UI设计较为简洁，支持手机互联映射和车联网等，日常操作时系统反应较为迅速，并且图标排布和菜单逻辑都非常容易上手。

昂科威S新增车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节等。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，表面所覆盖的真皮材质触感细腻，乘坐时拥有一定的陷入感。

新车后排座椅的舒适度尚可，并且包裹感有惊喜，坐垫长度优异对大腿的承托十分出色，不过后排座椅不支持前后和靠背调节。新车后排中央座椅能够应付短途乘坐，地台隆起幅度不高，完全可以容纳乘客的双脚。

动力系统

昂科威S新增车型动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

昂科威S 682T 两驱豪华型在全系车型中属于中配版本，该版本的出现进一步丰富了车系矩阵，也为消费者带来了一个不错的选择。新车的指导价格为23.29万元，接下来车叔将挑选652T系列的入门级版本与之进行对比，看看两款车型哪个更值得入手一些。

2022款652T两驱精英型

推荐指数：

配置点评：功能配置表现全面

指导价格21.99万元，该配置在功能方面具备有前后排头部气囊，并线辅助，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，主动降噪，卫星导航，道路呼叫救援，OTA升级，车联网，车窗防夹手，前排多层隔音玻璃，内后视镜手动防眩目，后排侧隐私玻璃，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，手动空调等，基础配置表现足够全面，满足日常的用车需求不成问题。

2022款652T两驱豪华型

推荐指数：

配置点评：整体提升幅度大，性价比高

指导价格23.29万元，相比上一配置多出1.3万元。该款车型在功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，电动后备厢，电动后尾厢位置记忆，真皮材质方向盘，真皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，自适应远近光，自动空调，温度分区控制等，无论是安全配置还是舒适性配置都有着一定的增加，整体提升幅度较大，性价比高。

车叔总结

作为经典车型别克昂科威的衍生版本，昂科威S放弃了此前的沉稳大气，改走年轻运动化路线。此次新车所推出的新增车型进一步丰富了车系的产品矩阵，而且通过对比我们也可以看出，2022款 652T 两驱豪华型在价格增幅不大的情况下，于功能配置方面有了很大程度的提升，整体性价比确实不错。从2021年1~10月份的销量数据来看，别克昂科威系列的累计销量达到了124,771台，这与近几年推出了昂科威S和昂科威PLUS有着密不可分的关系。