随着经济的高速发展,汽车销量逐年增长,汽车维修美容服务行业也随着汽车销量的增长而壮大。 巨大的市场前景使得各大职业院校开设了“汽车检测与维修技术”、“汽车操作与维修”、“汽车技术服务与营销”等汽车维修专业。 应用型本科院校“汽车服务工程”。
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车辆维修:气门间隙的检测与调整定义:气门间隙是发动机冷装时气门组与气门驱动组之间的间隙。 其作用是补偿阀门受热后的膨胀,防止阀门受热后膨胀,使阀门关闭不严,压缩冲程和做功冲程泄漏,造成功率下降。 因此,检查气门间隙非常重要。 一般在冷态下,进气门间隙在0.25~0.3mm左右,排气门间隙在0.3~0.35mm左右。 (驱动力不足,伴有轻微的塔噪音,可能是气门间隙过大造成的)【液压挺杆可自动补间隙,解决气门前期噪音大、响应慢的问题】一般检查气门间隙 . 这是左边的桌子。 请点击扳手、螺丝刀、厚度及调整方法:当气缸被压缩,阀门完全关闭时。 采用逐缸调整法或二次调整法,推荐后者。
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汽车修理工含金量:
目前,随着汽车行业的快速发展,消费者对车型、性能和品质的要求也越来越高。 除了私家车,还有城市公交车、货车、高铁、地铁,为人们的生活带来活力。 很方便。 在实际使用中,要保证车辆的使用效率,就需要实施有效的保养,这是保证行车安全、提高出行效率的必要措施。 随着汽车制造技术向自动化、多元化、智能化方向发展,提高汽车维修技术水平势在必行。 这是目前汽车维修人员应该意识到的一个问题。 目前,随着汽车行业的快速发展,消费者对车型、性能和品质的要求也越来越高。 除了私家车,还有城市公交车、货车、高铁、地铁,为人们的生活带来活力。 很方便。
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汽车在高速行驶或高速行驶时,行驶不稳,头部晃动,甚至方向盘晃动。 原因如下: 1、前轮定位角度不准确,前束角过大。 2、前胎气压过低或因保养等原因造成轮胎不平衡。 3、前辐条变形或轮胎螺栓数量变化。 4、传动系统各部件安装松动。 5、传动轴弯曲,动力不平衡,前桥变形。 6、减震器故障
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汽车维修工职业技能等级证共设五个等级,分别为:初级(五级)、中级(四级)、高级(三级)、技师(二级)、高级技师(一级)。不同级别报考条件不一样,按规定只能逐级申报,考生可以根据自己的实际情况选择合适的级别报考。
--初级(具备以下条件之一者)
(1)累计从事本职业或相关职业工作1年(含)以上。
(2)本职业或相关职业学徒期满。
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--中级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业或相关职业五级/初级工职业资格证书(技能等级证书)后,累计从事本职业或相关职业工作4年(含)以上。
(2)累计从事本职业或相关职业工作6年(含)以上。
(3)取得技工学校本专业或相关专业毕业证书(含)尚未取得毕业证书的在校应届毕业生;或取得经评估论证、以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校专业④或相关专业⑤毕业证书(含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生)。
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--高级(具备以下条件之一者)
(一)取得本职业或相关职业四级/中级职业职业资格证书(技能等级证书)后,从事该职业或相关职业5年以上(含5年)。
(2)取得本职业或相关职业四级/中级职业的职业资格证书(技能等级证书),并具有高级技术学校和技师学院的毕业证书(包括未取得的应届毕业生) 毕业证书); 职业或相关职业4级/中级工人职业资格证书(技能等级证书),并具有经过评估论证的高水平职业学校毕业证书(包括尚未获得毕业证书的),旨在 培养高级技能。 学校毕业生)。
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(三)具有本专业或相关专业大专及以上学历,并取得本职业或相关职业四级/中级劳动者职业资格证书(技能等级证书)后,已被聘用 从事该职业或相关职业2年(含)以上。
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